О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Наука для транспорта


    По ВУЗам
    По рубрикам
    По НИИ

    Наука для транспорта 46 - 50 из 184
    Начало | Пред. | 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | След. | Конец

    Проектирование колокольных систем, крестов и шпилей Проектирование колокольных систем, крестов и шпилей

    Сотрудниками кафедры ведутся уникальные работы по разработке и созданию куполов и шпи-
    лей для храмов. По проектам руководителя группы профессора, доктора технических наук Лялинова А.Н. отлиты колокола для :
    - Казанский кафедральный собор и Свято-Исидоровская церковь в Санкт-Петербурге,
    - подворье Коневского монастыря в поселке Саперное,
    - Храм Святых первоверховных Апостолов Петра и Павла в поселке Любань,
    - Храм Святителя Николая Чудотворца в г.Павловске,
    - Храм Святителя Николая Чудотворца в г.Пыталово,
    - Храм Святых первоверховных Апостолов Петра и Павла в пос. Ильинское Раменского рай-
    она Московской области,
    - Минский церковный комплекс в Белоруссии

    Скоба для контроля износа рельсов Модель М-019 Скоба для контроля износа рельсов Модель М-019

    Технические характеристики:

    диапазон измерения вертикального износа
    1,0 мм;
    габаритные размеры, не более
    0,5 мм;
    погрешность измерения, не более
    от -2 до 22 мм;
    цена деления шкал
    от -2 до 22 мм;
    диапазон измерения бокового износа
    250х150х50 мм.
    масса, не более
    -
    1,0 кг.

    Внешний замыкатель и гарнитура для стрелочного перевода Р65 марки 1/18 Внешний замыкатель и гарнитура для стрелочного перевода Р65 марки 1/18

    Гарнитура обеспечивает:

    левую и правую установку привода в пределах габарита приближения строений "С";
    перевод остряков стрелки из одного крайнего положения в другое ;
    передачу усилия, создаваемого электропри-водом для перевода и запирания остряков, не
    более 6 000 Н ;
    блокировку (запирание) прижатого остряка стрелки.

    Масса гарнитуры -не более 280 кг.

    Универсальное устройство контроля усилий перевода и регулировки стрелочного электропривода М-043 Универсальное устройство контроля усилий перевода и регулировки стрелочного электропривода М-043

    Устройство предназначено для контроля усилия, передаваемого от шибера электропривода на остряки стрелок и подвижного сердечника крестовин и регулировки фрикции электроприводов в условиях эксплуатации, при монтаже вновь укладываемых и централизуемых стрелочных переводов.

    Автоматизированная информационно-справочная система «Путь-Инфо» Автоматизированная информационно-справочная система «Путь-Инфо»

    Назначение: Электронная справочная служба, содержащая нормативную документацию в области железнодорожного транспорта.

    Область применения: Предприятия путевого хозяйства магистральных и промышленных железных дорог.


    Наука для транспорта 46 - 50 из 184
    Начало | Пред. | 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | След. | Конец
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Международный транспортный форум (МТФ) «вырос» из Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ). Она была создана в 1953 г. в рамках Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), объединившей развитые капиталистические страны с целью координации подходов для работы на внутренних и внешних рынках товаров и услуг. Первоначально ЕКМТ содействовала решению проблем развития международного сухопутного транспорта, объединения рынков транспортных услуг. ...
    2019-12-02
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Безопасность эксплуатации высокоскоростных магистралей, как и других видов железнодорожного транспорта, связана с действием двух групп объективных факторов: отказами технических систем и ошибками человека. Негативное действие указанных факторов выражается в снижении безопасности транспортной системы и ее готовности к предоставлению перевозочной услуги. ...
    2019-11-25
    Наши блоггеры
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Все>>>


    Яндекс.Метрика