О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Сотрудники департамента транспорта Москвы пересядут на общественный транспорт

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Сотрудники департамента транспорта Москвы пересядут на общественный транспорт
    Руководитель департамента транспорта и дорожно-транспортного движения Максим Ликсутов издал распоряжение, в соответствие с которым все его замы должны минимум дважды в неделю приезжать утром на работу на общественном транспорте.

    "И не только приезжать, но и отчитываться, как ехал, что видел. Это нужно для того, чтобы они могли окунуться в реальную ситуацию, которой руководят". Он напомнил, что сегодня москвич тратит в среднем на дорогу от дома до работы, если едет на личном транспорте, 67 минут, а если на общественном - то на две минуты больше, а житель Лондона - 55 минут. Задачу сократить время поездки до 55 минут к 2016 году ставят и московские власти. Для этого делается уже многое: активно развивается метро, все большую нагрузку берет на себя наземный городской транспорт, главное новшество в котором - автобусы-полуэкспрессы, двигающиеся по выделенным полосам. Ездят они сейчас с интервалом 5-8 минут (цель руководства департамента свести интервал движения до 40 секунд) и перевозят уже 2 тысячи человек в час. "Если бы люди, которые сейчас едут на этих автобусах выехали на дорогу на личных авто, то это добавилось бы еще 4 тысячи машин", - пояснил Ликсутов.

    Кроме того, полуэкспрессы - комфортабельный транспорт, с просторными салонами и кондиционерами. Немалую же часть остального городского общественного транспорта еще составляют модели старого образца, где на одном квадратном месте в среднем теснятся 7 пассажиров. Вот для того, чтобы мысль у транспортных чиновников работала активнее в направлении, как сделать поездку более комфортабельной, Максим Ликсутов потребовал от своих замов почаще пересаживаться со служебных авто на общественный транспорт.

    Любовь Проценко


    Добавлено: 2012-04-09
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика