О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Ворота открываются

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Ворота открываются
    В ходе II Международного форума "Транспортная инфраструктура России" особое внимание было уделено повышению конкурентоспособности российских портовых комплексов в ряде регионов РФ, особенно в черноморско-азовском бассейне. Одновременно эта проблема обсуждалась в ходе совещания министра транспорта России Игоря Левитина с губернатором Краснодарского края Александром Ткачевым.

    Рост загрузки ряда южнороссийских портов и, соответственно, сокращение транзита через порты Украины сдерживается, как отметил начальник инвеступравления Росморпорта Дмитрий Онисенко, проблемами с пропускной способностью примыкающих железных и автодорог. А также самой географией расположения ряда портов в этом регионе. Поэтому здесь требуется создание новых портовых районов с достаточным сухопутным обеспечением. То же было отмечено в ходе совещания Александра Ткачева с Игорем Левитиным. Обращено внимание на реконструкцию припортовых транспортных узлов Новороссийска, Туапсе и Ейска.

    Как отметил А. Ткачев, лишь за один день шторма на подъездах к порту Туапсе скапливается по полтысячи груженых вагонов. То же происходит и на автодорогах к Туапсе. А, по его мнению, в главном порту Юга России - Новороссийске - масштаб этой проблемы еще больше.

    Решать такие вопросы, как отмечено в ходе совещания, поможет сооружение нового современного порта Тамань, расположенного на стыке Азовского и Черного морей. Кроме того, в 2012-2014 гг. в том же регионе намечено, во-первых, увеличить пропускную способность железнодорожной станции Новороссийская с 30 до 47 млн тонн в год, а во-вторых - создать новый накопитель для грузовых составов.

    Тем временем новые порты Северо-Запада РФ, могут стать "главными воротами" для экспорта российских углеводородов и минеральных удобрений, а также основным российским "полигоном" для обработки контейнерных грузов. Это порты Усть-Луга, Приморск и Высоцк (Ленинградская область).

    {a href="http://rg.ru/img/content/54/73/18/823_3.gif" target="_blank"}Порты и водные перевозки в Северо-Западном и Южном регионах РФ{/a}

    Алексей Чичкин


    Добавлено: 2011-11-16
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика