Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
2022-12-30С Новым годом!
2022-12-27Российский уголь идет на Восток
2022-12-27Украина повысит тарифы на транспортировку нефти по своей территории на 18,3% с 1 января 2023 г.
2022-12-24КАМАЗ выходит из кризиса
2022-12-19Российский Дед Мороз ездит теперь на БТР
2022-12-16Автозавод "Урал" идет на рекорд
Учредители
Наши рекламодатели
На границе Смоленской области застряло больше сотни польских фур
Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости Ситуация, сложившаяся на границе Смоленской области и Республики Беларусь, связана с новогодними праздниками. Водители польских большегрузных автомобилей не успели загрузиться до конца прошлого года и покинуть Россию в срок, указанный в разовых разрешениях на выезд из нашей страны - до 15 января.
Сотрудники управления государственного автодорожного надзора по Смоленской области были вынуждены задержать на границе региона свыше 200 польских фур.
"В связи с наступлением морозов вчера фактически было принято политическое решение, и водителям была предоставлена возможность выехать из страны, - пояснил "РГ" начальник управления Иван Кутенков. - Российская сторона пошла на уступки, хотя, конечно, это решение противоречит законодательству. На сегодняшний день в Смоленской области еще находится около 80 польских машин: кто-то из водителей оказался нетрезв, кто-то уехал в Польшу на попутке, оставив машину на стоянку".
При этом рынок российских грузоперевозок пока находится для поляков под запретом. По словам Ивана Кутенкова, в ходе переговоров соответствующих министерств двух стран польская сторона высказала пожелание об увеличении квоты для перевозки грузов в Россию из третьих стран для своих грузоперевозчиков в 2,5 раза по сравнению с прошлым годом, но получила отказ.
Не удалось договориться даже о квоте на первый квартал, так что в настоящее время польские грузоперевозчики не могут получить разовое разрешение на въезд в Россию (долгосрочные разрешения действуют). Тем не менее, въезда в Россию в настоящее время ждут 24 польских большегрузных автомашины.
"Разрешения выдаются в Польше, но некоторым водителям очень хочется работать и они поехали, не получив нужные документы. Наверно, думали как-то проскочить", - пояснил "РГ" И.Кутенков.
Дмитрий Раичев
Сотрудники управления государственного автодорожного надзора по Смоленской области были вынуждены задержать на границе региона свыше 200 польских фур.
"В связи с наступлением морозов вчера фактически было принято политическое решение, и водителям была предоставлена возможность выехать из страны, - пояснил "РГ" начальник управления Иван Кутенков. - Российская сторона пошла на уступки, хотя, конечно, это решение противоречит законодательству. На сегодняшний день в Смоленской области еще находится около 80 польских машин: кто-то из водителей оказался нетрезв, кто-то уехал в Польшу на попутке, оставив машину на стоянку".
При этом рынок российских грузоперевозок пока находится для поляков под запретом. По словам Ивана Кутенкова, в ходе переговоров соответствующих министерств двух стран польская сторона высказала пожелание об увеличении квоты для перевозки грузов в Россию из третьих стран для своих грузоперевозчиков в 2,5 раза по сравнению с прошлым годом, но получила отказ.
Не удалось договориться даже о квоте на первый квартал, так что в настоящее время польские грузоперевозчики не могут получить разовое разрешение на въезд в Россию (долгосрочные разрешения действуют). Тем не менее, въезда в Россию в настоящее время ждут 24 польских большегрузных автомашины.
"Разрешения выдаются в Польше, но некоторым водителям очень хочется работать и они поехали, не получив нужные документы. Наверно, думали как-то проскочить", - пояснил "РГ" И.Кутенков.
Дмитрий Раичев
Добавлено: 2011-01-25
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли. Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
Наши блоггеры
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Александр Колесников
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
Алексей Шнырев
директор по развитию бизнеса САДКО
директор по развитию бизнеса САДКО
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Максим Владимирович Четчуев
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Сергей Александрович Агеев
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
Александр Евгеньевич Богославский
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
Михаил Алексеевич Касаткин
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
Юрий Алексеевич Щербанин
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
Владимир Владимирович Шматченко
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Максим Анатольевич Асаул
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Анатолий Владимирович Постолит
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
Олег Владимирович Шевцов
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
Иван Гришагин
генеральный директор АО «РКК»
генеральный директор АО «РКК»
Александ Рябов
директор управления цепями поставок компании PROSCO
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Павел Терентьев
Независимый эксперт IT – отрасли
Независимый эксперт IT – отрасли
Ефанов Дмитрий Викторович
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
Улан Атамкулов
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Андрей Дерябин
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Максим Зизюк
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
Все>>>
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS