В России опять начался рост цен на авиакеросин

Вчера в российских аэропортах начало дорожать авиатопливо. Так, по данным "Аэрофьюэлз Групп", в Шереметьево стоимость тонны авиакеросина выросла на 1 тыс. руб. (с услугой заправки в крыло и НДС - на 1,18 тыс. руб.). Такой же рост цен ожидается 6 августа в Домодедово. В итоге стоимость одной тонны топлива в Шереметьево составит 32,32 тыс. руб., в Домодедово - 33,15 тыс. Во Внуково с 6 августа тонна топлива будет стоить дороже на 1,19 тыс. руб. (на 1,4 тыс. руб. с учетом НДС и заправки в крыло) - 32,071 тыс. руб. Таким образом, в среднем в Москве топливо подорожает на 4,5%. В ИАЦ "Кортес" подтвердили факт возобновления роста цен на авиакеросин, прогнозируя их увеличение в августе по всей России на 2-10%.

Источник в ТНК-BP объясняет удорожание топлива "рядом факторов". Во-первых, колебаниями Platts Jet Fuel Price Index, который "вел себя в июле очень нервно". Сначала цена упала со $120 до $102 за баррель, потом возобновила рост, сейчас держится в коридоре $115-120. Кроме того, в европейских аэропортах топливо примерно на 10% дороже и иностранные перевозчики стараются заправляться в России "под завязку", создавая дополнительный спрос.

Глава "Аэрофьюэлз Групп" Владимир Спиридонов добавляет, что на НПЗ в Комсомольске-на-Амуре и Киришах ведется реконструкция. Многие НПЗ, добавляет топ-менеджер, принимают участие в госпрограмме по производству зимнего дизеля, по наполнению Госрезерва, крупную партию авиатоплива выкупило Минобороны.

Александр Былкин из "Петрокоммерц" добавляет, что продолжается рост перевозок российских авиакомпаний и только он, по мнению аналитика, может создать дефицит топлива примерно на уровне 7%. Но в июле, по данным Владимира Спиридонова, спрос на авиакеросин на биржах превышал предложение уже в пять-шесть раз. В "Кортесе" подтвердили, что дефицит топлива был и по итогам вчерашних торгов, не уточнив, впрочем, его масштаба.

Правительство пыталось сдерживать рост цен на авиакеросин еще зимой наряду со стоимостью дизтоплива. Тогда премьер Владимир Путин откровенно надавил на нефтяников, и некоторые даже снизили цены. Однако потом рост продолжился. С начала года, уточняют в "Аэрофьюэлз Групп", топливо подорожало на 25-27%. Последний раз цены поднимались 1 июня - тоже примерно на 5%, тогда многие авиакомпании объявили об увеличении топливных сборов.

Однако крупнейшие перевозчики постарались застраховаться от новых колебаний. Компания "Трансаэро" заключила соглашения о формульном ценообразовании на авиатопливо с "Газпромнефть-Аэро" и ТНК-ВР. "Это позволило минимизировать риски, связанные с возможными изменениями цен на нефтепродукты,- пояснила гендиректор авиакомпании Ольга Плешакова.- В настоящее время цены на авиатопливо для "Трансаэро" в московском авиаузле остаются неизменными". В "Аэрофлоте" пояснили, что по итогам конкурса среди поставщиков зафиксировали цены на топливо на ближайшие три месяца.