О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Президенты России и Монголии встретились в Кремле

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Президенты России и Монголии встретились в Кремле
    Президенты России и Монголии пока не смогли договориться о дальнейшей судьбе главной монгольской железнодорожной магистрали.

    То, что вчера обсуждали лидеры двух стран, берет начало в далеком 1949 году. Тогда правительство СССР и МНР учредили совместное акционерное общество "Улан-Баторская железная дорога" в соотношении долей 50:50. В последнее десятилетие монгольская сторона безуспешно пытается "обновить" соглашение, увеличив свою долю до 51 процента, ссылаясь на внутреннее законодательство. Кроме того, Улан-Батор планирует взимать подоходный налог с дивидендов компании. "Соглашение носит межгосударственный характер, поэтому международное право имеет приоритет над национальным", - заметил "РГ" глава РЖД Владимир Якунин.

    Сами же президенты заявили, что продолжат переговоры по долевому вопросу. По словам Дмитрия Медведева, "нам придется, в конечном счете, пересмотреть это соглашение для того, чтобы оно стало более современным и в лучшей степени учитывало национальные интересы как Монголии, так и России". Монгольский лидер Цахиагийн Элбэгдорж вновь повторил свою позицию: договор должен соответствовать реалиям сегодняшнего дня. Однако переговоры не зашли в тупик, заметил "РГ" Владимир Якунин, "просто стороны определяют, какие дополнительные условия должны быть выполнены для того, чтобы эти изменения произошли". Между тем лидеры двух стран договорились об увеличении уставного капитала АО на 250 миллионов долларов. Вдобавок российская сторона в лице ВТБ готова выделить кредит на 125 миллионов долларов, рассказал Якунин. Помимо железных дорог, камней преткновения в переговорах больше не нашлось. "На протяжении многих десятилетий наши страны связаны крепкими дружественными отношениями", - сказал Дмитрий Медведев, напомнив, что в этом году отмечается 90-летие установления дипотношений. По данным российского лидера, товарооборот между двумя странами в 2010 году увеличился на 40 процентов по сравнению с 2009 -м и составил один миллиард долларов. Впрочем, после распада СССР Москва перестала быть главным внешнеторговым партнером Улан-Батора: сейчас она занимает 20 процентов торгового баланса, тогда как половина - у Пекина. Правда, Дмитрий Медведев предупредил, что интенсификация двустороннего сотрудничества должна случиться не за счет переоценки стоимости энергоносителей, а посредством экспорта в Монголию оборудования, техники и прочей промышленной продукции.

    Видео: Константин Завражин

    Кроме того, стороны вчера заключили меморандум о научном сотрудничестве между академиями медицинских наук двух стран, о взаимной охране интеллектуальной собственности и создании трансграничного заповедника "Убсунурская котловина". Как пояснил "РГ" министр природных ресурсов и экологии Юрий Трутнев, в России уже существует охраняемая территория, сейчас необходимо расширить так называемый биосферный резерват на монгольскую территорию, поскольку "животные бегают вне зависимости от границ".

    Кстати

    После общения с президентом, Цахиагийн Элбэгдорж встретился с премьер-министром Владимиром Путиным. Глава российского правительства не сомневается в хорошей атмосфере двустороннего сотрудничества. Об этом говорит и то, что товарооборот между Россией и Монголией за первый квартал текущего года вырос на 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. "Такие темпы нам нужно сохранять, - отметил Путин. - Уверен, что ваш визит придаст дополнительные позитивные импульсы развитию наших отношений по целому ряду направлений". В свою очередь монгольский президент попросил Путина обеспечить бесперебойность энергопоставок из России в Монголию и сообщил, что в Россию на днях прибудет министр энергетики Монголии для встречи с вице-премьером Игорем Сечиным.


    Пьер Сидибе,
    Константин Завражин


    Добавлено: 2011-06-02
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика