О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Участок автодороги Р-298 Курск-Воронеж в Курской области расширен до четырех полос движения

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Участок автодороги Р-298 Курск-Воронеж в Курской области расширен до четырех полос движения
    Сегодня, 23 июня 2020 года, в Горшеченском районе после капитального ремонта открыли движение по 11-километровому участку автодороги Р-298.Один из важных для региона объектов сдали в эксплуатацию на месяц раньше срока. 

    В мероприятии приняли участие губернатор Курской области Роман Старовойт и начальник ФКУ Упрдор Москва-Харьков Сергей Недялков. 

    Федеральные дорожники выполнили работы по разборке и регенерации существующей дорожной одежды, укрепили обочины, уложили новое покрытие из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, организовали водоотвод с проезжей части, отремонтировали три и полностью заменили 10 водопропускных труб. 

    Кроме того, в целях обеспечения безопасности дорожного движения построено четыре атобусных остановки, 1,5 км линий наружного электроосвещения, установлено 8 км металлического барьерного ограждения, более 300 сигнальных столбиков, 200 дорожных знаков, устроены тротуары, нанесена разметка. В качестве компенсационных посадок в полосе отвода автодороги высажено более 200 деревьев.  

    После проведенного капремонта участок трассы отвечает всем нормативным требованиям и соответствует параметрам II категории с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Ширина полосы движения составила три с половиной метра, а ширина проезжей части увеличилась почти вдвое — до 14 м. 

    Открывая движение на обновленном участке, Роман Старовойт обратил внимание на важность объекта для развития транспортной инфраструктуры Курской области:

    - Этот участок имеет ключевое значение. Дорога соединяет Курскую и Воронежскую области. Благодарю Минтранс РФ и Росавтодор за принятое решение и финансирование. Обновление трассы позволит увеличить пропускную способность и обеспечить комфорт и безопасность дорожного движения в транспортном коридоре. Увеличили количество полос движения с двух до четырех. Это важно, поскольку интенсивность движения того требовала. В перспективе мы планируем расширить все автодороги федерального значения региона до четырех полос.  

    Сергей Недялков отметил, что обновленный участок стал еще безопаснее: — При реализации проекта капитального ремонта приоритетной задачей для нас являлось расширение проезжей части с двух до четырех полос движения, что позволит увеличить пропускную способность и повысить безопасность дорожного движения. Отмечу, что в сутки здесь проезжает более 9 тыс. автомобилей, по расчетам специалистов, интенсивность движения на данном участке будет расти год от года.










    Добавлено: 2020-06-23
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    В современном городе нас окружают умные остановки и светофоры, разметка и автомобили. Но много ли интеллекта в остановочном павильоне, который умеет считать пассажиров, показывать время прибытия автобуса и раздаёт Wi-Fi? Или в светофоре, способном распознать ДТП на перекрестке? ...
    2020-06-04
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика