О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В регионах восстанавливается движение пригородных поездов

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В регионах восстанавливается движение пригородных поездов
    После ослабления рядом регионов ограничительных мер, вызванных пандемией коронавируса, количество пригородных поездов на сети увеличилось более чем на 13%. 

    Как сообщили в Центре по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД», за прошлую неделю количество пригородных составов выросло на 107 поездов. Регионы постепенно начали ослаблять ограничительные меры с понедельника, 18 мая. На эту дату курсировало на 816 составов меньше, чем годом ранее. На начало этой недели отменённых составов осталось уже 709, что позволяет говорить о постепенном увеличении пассажиропотока. 

    Пригородные компании обслуживают 72 из 85 регионов РФ. В марте из-за неблагоприятной эпидемиологической ситуации и объявленных региональными властями карантинных мер в субъектах Федерации были сокращены размеры пригородного движения. Как рассказал руководитель Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» Алексей Белянкин, сейчас в четырёх субъектах РФ – во Владимирской, Самарской, Челябинской областях и Алтайском крае – движение восстановлено полностью. В 22 субъектах идёт постепенное восстановление ранее отменённых маршрутов. Это Краснодарский, Ставропольский, Пермский и Приморский края, Санкт-Петербург, Ленинградская, Калининградская, Нижегородская, Ярославская, Ростовская, Белгородская, Саратовская, Волгоградская, Ульяновская, Свердловская, Курганская, Омская, Новосибирская и Кемеровская области, а также Татарстан, Удмуртия и Башкортостан. 

    Решения о возобновлении движения принимаются региональными властями, которые являются заказчиками перевозок. 

    Как рассказал генеральный директор Самарской пригородной пассажирской компании Олег Петрихин, решение о восстановлении движения было принято на заседании оперативного штаба Самарской области по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции в регионе. «До этого момента в регионе по расписанию выходного дня курсировали 45 поездов, при этом для пассажиров была сохранена возможность трансфера в утренние и вечерние часы, – рассказал Олег Петрихин. – Сейчас по территории региона вновь курсируют 66 пригородных электропоездов, в том числе электропоезда повышенной комфортности «Волжский экспресс» и «Тольятти-лайн», перевозящие пассажиров по маршрутам Сызрань – Самара – Сызрань и Самара – Тольятти – Самара». 

    В АО «Кубань Экспресс-Пригород» рассказали, что на сегодняшний день движение составляет 59% от заказа субъектов РФ. «С 1 июня планируется запуск ещё двух пар городских поездов, и общее количество составит 62%», – уточнили в компании.  

    В Прикамье, где с конца марта было отменено 20 поездов, с 15 мая запустили на линию пять летних электричек. Поэтапно восстанавливается маршрутная сеть поездов на территории Республики Башкортостан. С 18 мая в расписание вернулись городские электрички – три электропоезда на маршруте Шакша – Дёма – Шакша. Помимо этого, поезда вновь начали перевозить пассажиров на наиболее популярных среди садоводов направлениях Уфа – Урман и Уфа – Раевка. 

    По данным ОАО «РЖД» на начало недели, снижение пассажиропотока в пригороде к прошлому году составило 55,1%, тогда как, по данным недельной давности, этот показатель составлял 58,4%.












    Добавлено: 2020-05-28
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    В современном городе нас окружают умные остановки и светофоры, разметка и автомобили. Но много ли интеллекта в остановочном павильоне, который умеет считать пассажиров, показывать время прибытия автобуса и раздаёт Wi-Fi? Или в светофоре, способном распознать ДТП на перекрестке? ...
    2020-06-04
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика