О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Метро Санкт-Петербурга не закроют

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Метро Санкт-Петербурга не закроют
    Несмотря на шестикратное снижение числа пассажиров, метрополитен продолжит работу ради медиков и соцработников. 

    На период нерабочей недели и всеобщей самоизоляции в Петербурге не планируют полностью закрывать метро. По словам председателя городского Комитета по транспорту Александра Николаевич Головина, подземка продолжит работать.  

    Головин отметил, что метро является главной стратегической артерией Северной столицы и его нельзя закрывать — нужно позаботиться о медицинских и социальных работниках, а также о сотрудниках правоохранительных органов, которым нужно как-то добираться с работы домой. 

    Первый замначальника ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Германович Козин рассказал, что в обычных условиях подземка перевозит около 2,5 млн пассажиров за сутки. При этом во вторник, 31 марта, в метро было всего 400 тыс. пассажиров. Таким образом, произошло снижение пассажиропотока городского метро более чем в 6 раз. Напомним, что с 1 по 5 апреля метро закрывается в 22:00, а наземный транспорт заканчивает работу в 23:00.  

    Стоит отметить, что петербуржцы довольно ответственно относятся к режиму самоизоляции, введённому в городе. Это подтверждает индекс самоизоляции, который рассчитывает «Яндекс», — сравнивается уровень городской активности в данный момент и в обычный день до эпидемии. В компании разработали шкалу, по которой от 0–2,4 баллов получают города, где много людей на улицах, 2,5–3,9 баллов получают города, где большинство людей остаются дома, а 4–5 баллов даётся городам, на улицах которых почти никого нет. Так, на 1 апреля Северная столица получила довольно высокий балл — 3,5, он говорит о том, что большинство петербуржцев сидит по домам. 

    Если говорить о других городах-миллионерах, то Москва в индексе «Яндекса» получила 3,4 балла, рекордсменами по самоизоляции являются — Нижний Новгород, Казань и Краснодар (3,8 баллов). Аутсайдерами рейтинга вчера стали — Пермь (3,1 балл), Екатеринбург и Красноярск (3,2 балла). 














    Добавлено: 2020-04-03
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    В современном городе нас окружают умные остановки и светофоры, разметка и автомобили. Но много ли интеллекта в остановочном павильоне, который умеет считать пассажиров, показывать время прибытия автобуса и раздаёт Wi-Fi? Или в светофоре, способном распознать ДТП на перекрестке? ...
    2020-06-04
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика