О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Университет «Иннополис» создал симулятор, сокращающий затраты на испытания беспилотников

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Университет «Иннополис» создал симулятор, сокращающий затраты на испытания беспилотников
    Сотрудники Центра технологий компонентов робототехники и мехатроники Университета Иннополис (Центра компетенций НТИ) создали программный комплекс для отладки и моделирования поведения автономными подвижными объектами в симуляторе. С помощью него разработчики беспилотных средств смогут избежать критических ошибок проектирования, исправить их на ранних этапах, проводить больше испытаний прототипа и сэкономить на натурных испытаниях. Innopolis Simulator, разработанный на основе Unity 3D, может использоваться разработчиками и конечными пользователями в целях тестирования, отладки и образовательной деятельности», — говорится в сообщении.

    Программный комплекс позволяет испытать беспилотник в условиях различных дорожных ситуаций, имитируя движение транспорта в потоке, действия пешеходов, определенную погоду и время дня. Автономный транспорт в симуляторе оснащен всеми необходимыми датчиками и сенсорами, работу которых также можно оценить. При этом специальные модули позволяют определить точное расположение объектов в пространстве, что важно для разработки безопасных беспилотных платформ. 

    По мнению авторов разработки, симулятор способен заменить работу двух специалистов, которые нужны для проведения испытаний в реальных условиях. Они отмечают, что по сравнению с аналогами у их симулятора есть десять уникальных параметров, среди которых — возможность создания уникальных дорожных сценариев, поддержка разных моделей беспилотного транспорта, возможности картографирования, создания и экспорта HD карт, управления временем суток, погодными эффектами и др. 

    «Разработка виртуальной среды для моделирования движения роботизированного городского автомобиля сократит стоимость процесса разработки, особенно в области настройки и тестирования сенсорного и управляющего оборудования. Уже во время разработки специалистам будет понятно, что из оборудования необходимо, а от чего можно отказаться. С помощью нашего симулятора повысится уровень безопасности автомобиля во время движения в реальной городской среде», — приводятся в сообщении слова руководителя Центра технологий компонентов робототехники и мехатроники Александра Климчика. 

    Центры компетенций НТИ — подразделения, которые в рамках национального проекта «Наука» создаются на базе образовательных или научных организаций. Они ведут исследовательскую и образовательную деятельность в консорциуме с ведущими технологическими компаниями в интересах развития «сквозных технологий», в числе которых — большие данные, искусственный интеллект, квантовые технологии, новые и портативные источники энергии и пр. 




















    Добавлено: 2019-10-14
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Участие России в проекте «Шелковый путь» открывает для нашей страны благоприятные возможности — развитие собственной транспортной сети и транзита. Скоростная трасса «Меридиан» — первая частная автомагистраль на территории России, строительство которой начнется в 2020 г., создаст кратчайший маршрут для перемещения грузов между Китаем и Европой. ...
    2019-11-18
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    В рамках реализации дорожной карты Национальной технологической инициативы «Автонет» выполняется проект «Разработка и реализация интеллектуального аппаратно-программного комплекса обработки больших данных для анализа пассажиропотоков и автоматизированной оплаты проезда на пассажирских беспилотных транспортных средствах с использованием технологий Bluetooth Low Energy». Возможности технологий Bluetooth для бесконтактной идентификации объектов и мониторинга их перемещения позволяют создавать учетно-платежные сервисы на основе этих технологий.
    ...
    2019-06-07
    Наши блоггеры
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Все>>>


    Яндекс.Метрика