О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Новый пассажирский терминал аэропорта в Хабаровске принял первый рейс

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Новый пассажирский терминал аэропорта в Хабаровске принял первый рейс
    В международном аэропорту Хабаровска им. Г.И. Невельского начался перевод части рейсов в новый терминал внутренних авиалиний.  

    Первым обслуженным рейсом стал рейс N4305/N4306 авиакомпании Nordwin Москва - Хабаровск - Москва. В новый терминал переводится также рейс авиакомпании "ИрАэро" IO9107/IO9108 Улан-Удэ - Хабаровск - Улан-Удэ. Полностью перевести обслуживание рейсов в здание нового терминала планируется до конца октября. Об этом сообщается на странице аэропорта в сети Facebook. 

    Новый терминал пропускной способностью до 3 миллионов пассажиров 4 сентября открыл президент РФ Владимир Путин. Сейчас весь аэропорт Хабаровска ежегодно обслуживает немногим более 2 миллионов пассажиров. 

    Площадь нового внутреннего терминала - более 27 тысяч квадратных метров. Проект был реализован в рамках режима территории опережающего развития "Хабаровск" при участии японских инвесторов Sojitz Corp., JATCO, и JOIN. Общий объем инвестиций составил 4,9 миллиарда рублей, в том числе 3,9 миллиарда рублей – заемные средства ВЭБ.РФ и Фонда развития Дальнего Востока, 1 миллиард рублей – собственные средства инвесторов. 

    Также в конце октября между Хабаровском и аэропортами Японии начнёт действовать режим "открытого неба", сообщил 14 октября генеральный директор АО "Международный аэропорт Хабаровск" Юрий Кондратчик.  

    "Опубликован на сайте Росавиации протокол переговоров между российскими и японскими авиационными властями о том, что с зимнего расписания, с конца октября, между Хабаровском и пунктами назначения Японии вводится режим "открытого неба", который снимает ограничения на полёты между Хабаровском и японскими пунктами назначения", - сказал Кондратчик.  

    Он отметил, что хабаровский аэропорт приступил к работе с японскими коллегами и российскими авиакомпаниями, чтобы реализовать эту возможность. В частности, группа "Северный ветер" уже заинтересовалась японскими направлениями. 













    Добавлено: 2019-10-14
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Участие России в проекте «Шелковый путь» открывает для нашей страны благоприятные возможности — развитие собственной транспортной сети и транзита. Скоростная трасса «Меридиан» — первая частная автомагистраль на территории России, строительство которой начнется в 2020 г., создаст кратчайший маршрут для перемещения грузов между Китаем и Европой. ...
    2019-11-18
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    В рамках реализации дорожной карты Национальной технологической инициативы «Автонет» выполняется проект «Разработка и реализация интеллектуального аппаратно-программного комплекса обработки больших данных для анализа пассажиропотоков и автоматизированной оплаты проезда на пассажирских беспилотных транспортных средствах с использованием технологий Bluetooth Low Energy». Возможности технологий Bluetooth для бесконтактной идентификации объектов и мониторинга их перемещения позволяют создавать учетно-платежные сервисы на основе этих технологий.
    ...
    2019-06-07
    Наши блоггеры
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Все>>>


    Яндекс.Метрика