О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Большинство автопроизводителей РФ готовы перейти на электронные ПТС в сентябре 2019 года

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Большинство автопроизводителей РФ готовы перейти на электронные ПТС в сентябре 2019 года
    В список вошли ПАО «Камаз», АО «Автоваз», АО «Мерседес-Бенц Рус», ООО «Автотор Холдинг», ООО «Форд Соллерс Елабуга», ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус», ООО «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», ЗАО «ЧП «Сеспель» (производитель полуприцепов), ООО «МЗ «Тонар» (производитель полуприцепов), АО «Бецема» (производитель дорожно-строительной и спецавтотехники). 

    Часть оставшихся российских автопроизводителей сможет полностью перейти на оформление ЭПТС с октября 2019-го года. Таким образом, полноценная выдача электронных паспортов в России может начаться раньше установленного Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) срока — до 1-го ноября 2019-го года.  

    По оценке компании «Электронный паспорт», в настоящее время в России уже оформлено более 2 000 электронных ПТС. После полного перехода производителей и импортеров на систему ЭПТС только на новые транспортные средства в России будет оформляться около 1,6 млн. электронных паспортов.  

    Введение электронных паспортов транспортного средства должно упростить различные виды операций с транспортными средствами, в том числе регистрацию, страхование и техосмотр автомобилей. 

    Кроме того, операции с ЭПТС дешевле. Так, госпошлина за выдачу и восстановление электронного документа установлена в размере 600 рублей (за бумажный вариант — 800 рублей), за внесение изменений в ЭПТС — в 150 рублей (против 350 рублей за изменение бумажного варианта). 













    Добавлено: 2019-08-22
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    В современном городе нас окружают умные остановки и светофоры, разметка и автомобили. Но много ли интеллекта в остановочном павильоне, который умеет считать пассажиров, показывать время прибытия автобуса и раздаёт Wi-Fi? Или в светофоре, способном распознать ДТП на перекрестке? ...
    2020-06-04
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика