О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Главгосэкспертиза одобрила строительство нефтебазы в порту Темрюк

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Главгосэкспертиза одобрила строительство нефтебазы в порту Темрюк
    Ростовский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство площадки нефтебазы в порту Темрюк, которое пройдет на территории морского терминала по перегрузке нефтепродуктов. Как сообщает пресс-служба учреждения, по итогам рассмотрения выдано положительное заключение. 

    Проектируемая нефтебаза в морском перегрузочном терминале порта Темрюк предназначена для приема, хранения и отгрузки темных и светлых нефтепродуктов. Здесь будут действовать одиннадцать площадок для слива-налива нефтепродуктов из автоцистерн, а также тринадцать стальных резервуаров для хранения нефтепродуктов объемом 75 куб. м каждый. Восемь из них предназначены для темных товарных фракций – вакуумного газойля и гудрона, пять - для светлых нефтепродуктов, в том числе бензиновых и дизельных фракций. Общая емкость резервуарного парка нефтебазы составит 975 куб. м. 

    Под строительство выделен земельный участок в 32,75 га, свободный от застройки и инженерных сетей и ограниченный с юго-западной стороны морским каналом, с юго-восточной - заливом Чайкин. 

    В ходе строительства нефтебазы будет проведена инженерная подготовка территории с устройством насыпи до абсолютной отметки 2,62 м над уровнем Азовского моря. Наряду с резервуарным парком хранения и площадками слива-налива нефтепродуктов здесь построят технологическую насосную станцию, котельную с топливным складом, установку рекуперации паров, весовую площадку и досмотровую эстакаду для автотранспорта, а также иные технологические и вспомогательные сооружения. 

    Подъезд к проектируемой площадке нефтебазы будет осуществляться по уже действующей автомобильной дороге протяженностью около 3723 м с покрытием из железобетонных плит, соединяющей морской терминал по перегрузке нефтепродуктов в порту Темрюк с автомобильной дорогой общего пользования Темрюк – Морпорт. 

    Финансирование работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов морского терминала по перегрузке нефтепродуктов в порту Темрюк осуществляется за счет средств инвестора ООО «Росмортранс-Темрюк». 

    Проектировщик – ООО «Институт Промышленного Строительства». 









    Добавлено: 2019-07-05
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика