О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Все основные пункты пропуска в Забайкалье готовы принимать граждан с электронными визами

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Все основные пункты пропуска в Забайкалье готовы принимать граждан с электронными визами
    Три ключевых пункта пропуска в Забайкальском крае - читинский аэропорт Кадала, а также автомобильный и железнодорожный переходы возле приграничного поселка Забайкальск - оснастили необходимым оборудованием для приема граждан с электронными визами. Об этом в пятницу сообщил  начальник краевого управления туризма Валентин Аникьев.  

    Федеральный закон, согласно которому граждане 18 стран получили право на въезд в Россию по электронным визам, начал действовать на Дальнем Востоке в августе 2017 года. Сейчас с электронной визой можно въехать в шесть дальневосточных регионов. С 1 июня пройти пограничный контроль с помощью них можно будет еще и в аэропортах Улан-Удэ и Читы. 

    «Оборудованием пунктов пропуска занимается Министерство транспорта РФ. Наш аэропорт оборудован всем необходимым для обслуживания граждан с электронными визами, уже в тестовом режиме осуществляются проверки этого оборудования. Программным обеспечением для работы с электронными визами также оснащены международный автомобильный (МАПП) и железнодорожный (ЖДПП) пункты пропуска возле поселка Забайкальск на российско-китайской границе», - сказал Аникьев. 

    Он пояснил, что механизм электронной визы позволяет жителям 18 стран, в числе которых соседствующий с Забайкальем Китай, оформлять визы через интернет. «Человек на своем смартфоне показывает пограничнику штрих-код, пограничник проверяет его в базе данных и, если все соответствует, пропускает гражданина», - добавил руководитель управления. 

    Кроме того, по его словам, сейчас дальневосточные регионы предлагают дополнительно смягчить этот механизм.  

    «Если сейчас гражданин с электронной визой должен и въехать на Дальний Восток, и выехать из России через один и тот же пункт пропуска, то предлагается разрешить гражданам заезжать к нам через один пункт пропуска, а выезжать через другой. Например, попасть в Россию через Владивосток, а вылететь обратно из Читы. Это позволит развивать межрегиональные туристические маршруты, положительно скажется на контактах бизнеса. И все это приведет к росту числа граждан, желающих посетить сразу несколько регионов Дальнего Востока», - рассказал Аникьев. 


























    Добавлено: 2019-04-22
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика