Ростовская область готова обеспечить торговый флот России новыми судами

«К интеграции и кооперации готовы профильные заводы – «Азовская судоверфь», «Прибой», «Мидель», «Моряк», «РИФ», «Усть-Донецкий судоремонтный завод». Они имеют современное оборудование, выполняют ремонт судов всех типов и классов, занимаются разработкой новых судов. Так, «РИФ» создал и внедрил уникальную технологию строительства судов малого класса на основе материала, который раньше не применяли в судостроении РФ, – полиэтилена высокой плотности», – цитирует Голубева пресс-служба губернатора.  

По его словам, при обычном сроке службы танкеров «река- море» в 15 лет в среднем по России сухогрузы работают не менее 24 лет.  

При этом губернатор отметил, что в ближайшее время спрос на сухогрузы может вырасти. «[Спрос] могут удовлетворить заводы Ростовской области», – привели его слова в пресс-службе.  

Также на заседании Голубев заявил о необходимости систематических работ по углублению реки Дон до 4,5 м для развития судоходства и повышения конкурентоспособности портов Ростов-на-Дону и Азов.