О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    На Азове рыбаки боятся выходить в море

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    На Азове рыбаки боятся выходить в море
    Крымские рыбаки, выходящие на промысел в Азовском море, после инцидента с сейнером «Норд» получили рекомендации от пограничных служб на случай встречи с украинскими патрульными кораблями - в частности, при задержании или опросе им советуют звонить в пограничные управления ФСБ. Информацию подтвердили в пограничном управлении ФСБ по Республике Крым.

    «Мы получили на ассоциацию письмо от пограничников для рыбаков, где написано, как себя вести в случае, если есть какой-то запрос со стороны украинского судна: пограничного, военного - любого, то срочно звонить по телефонам. И перечень телефонов пограничных управлений крымских и керченских», - рассказал ТАСС президент Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб.

    Согласно тексту письма, рыбакам рекомендовано в случае остановки, осмотра и задержания российских судов украинской береговой охраной или другими государственными судами звонить дежурному погранслужбы ФСБ или связываться с пограничным кораблем, находящимся в этом районе. В письме также рекомендуется «ограничить подходы судов к украинскому побережью Азовского моря», а при работе там соблюдать установленные правила рыболовства.

    Председатель ассоциации рыбопромышленников Краснодарского края Юрий Атанов сообщил, что кубанские рыбаки получили подобные инструкции на прошедших после задержания «Норда» собраниях, им также выдали телефоны дежурных и позывные корабля пограничной службы.

    Глава крымской ассоциации Сивочуб отметил, что рыбаки сочли изложенное в письме «крайне недостаточным». Он также пояснил, что проверки судов пограничными службами Украины и России являются обычным делом, и члены экипажа «Норда» при встрече с украинским патрулем «не почувствовали подвоха». Сейчас крымчане не выходят на промысел в Азовское море.

    «Решения о выходе не принимают по двум причинам, первое - потому что страшно, второе - нет такой промысловой обстановки, чтобы была мотивация рискнуть, сейчас идет промысел тюльки, он заканчивается 10 числа, во вторник. Рыбаки люди суеверные, выйти в последний день и нажить себе проблемы - это было бы очень странное решение. Это касается, прежде всего, керченских рыбаков», - сказал Сивочуб.

    Председатель ассоциации рыбопромышленников Кубани Атанов отметил, что ситуацию спасает окончание рыбного сезона в Азовском море: теперь смысл выходить туда на промысел появится только в августе, а за это время, возможно, обстоятельства каким-то образом изменятся.

    Государственная погранслужба Украины 25 марта в Азовском море задержала судно «Норд» под российским флагом с экипажем из 10 граждан РФ, живущих в Керчи. В свою очередь управление Федеральной службы безопасности по Республике Крым возбудило уголовное дело в отношении Госпогранслужбы Украины по статье «Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава».

    http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=70453


    Добавлено: 2018-04-06
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Константин Гриневич
    генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
    На протяжении долгого времени Азовский фрахтовый рынок является стабильным благодаря своей изолированности. Из-за природных особенностей Азовского бассейна – здесь могут работать только суда с небольшой осадкой (до 4 метров) – в советское время специально для такой работы были спроектированы суда класса «река-море», которые до сих пор составляют большую часть тоннажа в регионе. ...
    2018-04-03
    Элеонора Шабарова
    доктор географических наук, доктор-инженер
    Март был отмечен в Петербурге громкими заявлениями правительства города по транспорту: идея Кольцевого метро (чем СПб хуже Москвы с проектом БКЛ – Большой кольцевой линии метро?) и возрождение идеи Аэроэкспресса в аэропорт Пулково. Провозглашено не где-нибудь, а в  Каннах, на международной выставке MIPIM-2018.   ...
    2018-04-03
    Наши блоггеры
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    Все>>>


    Яндекс.Метрика