Для задуманных Московских центральных диаметров уже строят электрички

ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и ОАО «Центральная ППК» подписали договор на поставку 23 электропоездов (115 вагонов) постоянного тока ЭГ2Тв «Иволга». Общая стоимость поездов – 11,7 млрд. рублей. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям холдинга.

Церемония подписания состоялась на территории Тверского вагоностроительного завода. Подписи под документом поставили генеральный директор ОАО «Центральная ППК» Максим Дьяконов и генеральный директор ОАО «Тверской вагоностроительный завод» Андрей Соловей. В мероприятии приняли участие губернатор Тверской области Игорь Руденя и генеральный директор Трансмашхолдинга Кирилл Липа.

В соответствии с договором, поставка поездов должна быть осуществлена в течение 2018 года. Первые 9 составов будут переданы заказчику в III квартале текущего года, в IV квартале – все остальные.

«Заключая договор с Тверским вагоностроительным заводом, мы рассчитываем на самые высокие результаты от совместной деятельности. За последний год мы получили большое количество положительных откликов от довольных пассажиров, которые совершали поездки на поездах «Иволга» по маршруту Москва – Новопеределкино Киевского направления. Это говорит о высоком потенциале нашего сотрудничества», – заявил М. Дьяконов.

«Мы рады, что наша «Иволга» продемонстрировала свои достоинства при эксплуатации на одном из маршрутов ЦППК, и готовы продолжить работу по производству современных электропоездов, отвечающих запросам пассажиров и обеспечивающих высокую экономическую эффективность для компаний-перевозчиков», – отметил, в свою очередь, А. Соловей.

Ожидается, что построенные поезда будут эксплуатироваться на первом маршруте, который ОАО «Центральная ППК» открывает в рамках проекта «Московские центральные диаметры» - между подмосковными городами Одинцово и Лобня через Савеловский и Белорусский вокзалы Москвы.

ЛокоТех