В Новосибирской области готовится масштабный ремонт сельских дорог

Больше двух миллиардов рублей из областного бюджета дополнительно потратят в этом году на развитие сельских территорий. Деньги пойдут на строительство жилья, газификацию, водоснабжение. Полтора миллиарда рублей направят на реконструкцию дорог.

В село с романтичным названием Ночка пока можно доехать только днем, и то – не в распутицу. Грунтовую дорогу этим летом заменят щебенкой. Семь километров.

«Одно из условий программы – объект, на который выделены деньги, должен быть введен в текущем финансовом году. За один год проблематично построить дорогу с нуля, развернуть фронт работ, скажем, на 40 километров дороги», – говорит начальник отдела капитального строительства ТУАД по НСО Николай Дорошенко.

Такие условия нужно соблюдать при освоении федеральных денег. С региональной казной попроще – длинную дорогу можно строить несколько лет. В сумме из бюджетов всех уровней на дорожные работы и капремонт в районах области потратят больше двух миллиардов.

Осознать объем бюджетных средств обывателям бывает сложно. Но вот постой пример. Те же два миллиарда рублей. На эти средства в Новосибирске в прошлом году отремонтировали основные магистрали. Водители знают, насколько проще стало ездить по улицам Станционная, Петухова, Красный проспект или Немировича-Данченко. Но это восемь полос движения с тротуарами, светофорами и ограждением.

На проселочной дороге всего этого не нужно. И по нормативу один километр дороги должен стоить 13 миллионов рублей. Чаще всего щебень и песок везут грузовиками с железнодорожных станций. Но иногда приходится использовать пластиковые заполнители или нетканое полотно.

«В северных районах, там, где нет возможности железнодорожной доставки, применяем геосинтетические материалы. Это увеличивает срок службы полотна и уменьшает его толщину», – сообщил начальник отдела капитального строительства ТУАД по НСО Николай Дорошенко. Гарантийный срок такой дороги – до пяти лет, в зависимости от покрытия. А убирать снег и красить ограждения должны субподрядчики.

http://ati.su/Media/News.aspx?ID=161742&HeadingID=12