О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Воронежская область попала в приоритеты по дорогам

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Воронежская область попала в приоритеты по дорогам
    12 марта состоялась встреча министра транспорта РФ Максима Соколова полномочного представителя Президента РФ в ЦФО Алексея Гордеева.

    В ходе встречи были обсуждены вопросы реализации в ЦФО  госпрограммы «Развитие транспортной системы» и приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», а также перспективные планы на текущий год.

    Особое внимание уделили транспортным и инфраструктурным проектам, реализуемым в Воронежской области.

    Так, в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в 2017 году на развитие транспортной инфраструктуры Воронежской городской агломерации из федерального бюджета выделен 1 млрд рублей, а общая стоимость проекта составила более 2 млрд рублей. Это позволило отремонтировать в Воронеже 64 автомобильные дороги общей протяженностью около 157 км. Работа будет продолжена в текущем году. Планируется выполнить работы по ремонту автомобильных дорог протяженностью более 250 км стоимостью около 2,6 млрд рублей.

    Также обсудили перспективы реализации проекта «Строительство автомобильной дороги «Юго-восточный обход г. Боброва» в Бобровском муниципальном районе Воронежской области». Реализация проекта стоимостью 4,6 млрд рублей позволит увести транспортные потоки из центра г. Боброва и распределить их в другие районы, значительно улучшая транспортную ситуацию в центре города, а также сохраняя его историческую часть.

    Максим Соколов отметил роль руководства Воронежской области в реализации пилотного российско-японского проекта по строительству системы рельсового транспорта в Воронеже. Реализация совместного проекта не раз обсуждалась в рамках Российско-Японской Межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам с высокопоставленными японскими коллегами и руководителями крупнейших компаний, которые поддержали эту инициативу. Проект рассматривался на недавнем заседании коллегии Минтранса России, по итогам которого было принято решение проработать с японской стороной возможность привлечения японских компаний к участию в проектировании и строительстве скоростного рельсового транспорта в г. Воронеже. Это позволит разработать технико-экономическое обоснование и проект строительства метро на основе наиболее передовых технологий и высоких международных стандартов, снизить затраты на строительство и повысить качество проектирования. Уже в начале апреля планируется провести интенсивные переговоры с японской стороной по этому вопросу.

    В ходе встречи обратили внимание на важность своевременного завершения строительства участка платной автомобильной дороги М-4 в обход села Лосево и города Павловска в Воронежской области. Сегодня работы ведутся с опережением графика, объем финансирования в 2018 году увеличен с 3,7 млрд рублей до 14  млрд рублей. Ввод в эксплуатацию данного участка обеспечит увеличение пропускной способности и повышение транспортной доступности юга страны.

    Минтранс


    Добавлено: 2018-03-13
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Многие годы в Российской Федерации прослеживаются очевидные попытки привести организацию дорожного движения (ОДД) к упорядоченному состоянию. В такой общественно значимой сфере важно использовать международный опыт, в частности Соединённых Штатов Америки. ...
    2018-05-14
    Константин Гриневич
    генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
    На протяжении долгого времени Азовский фрахтовый рынок является стабильным благодаря своей изолированности. Из-за природных особенностей Азовского бассейна – здесь могут работать только суда с небольшой осадкой (до 4 метров) – в советское время специально для такой работы были спроектированы суда класса «река-море», которые до сих пор составляют большую часть тоннажа в регионе. ...
    2018-04-03
    Наши блоггеры
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    Все>>>


    Яндекс.Метрика