О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Сургуте чиновников пересадят на такси

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Сургуте чиновников пересадят на такси
    Сотрудники администрации Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) вместо служебных автомобилей начнут пользоваться услугами такси, что позволит сэкономить 40 млн рублей в год, сообщается на сайте мэрии.

    Как пояснил агентству "Интерфакс-Урал" советник главы города по взаимодействию со СМИ Александр Оверчук, фактически чиновники пересядут на такси с начала 2018 года.

    "В ноябре текущего года планируется объявить конкурс по продаже машин. Это преимущественно иномарки. В декабре заключить контракты. С учетом Нового года физически пересаживаться они начнут после праздников январских, и начнутся торги. В один день, конечно, машины не будут реализованы, скорее всего - в течение года", - отметил собеседник агентства.

    По его словам, планируется продать 33 служебных автомобиля - около половины всего автопарка администрации.

    А.Оверчук уточнил, что на такси пересядут руководители департаментов, управлений и других ведомств.

    "Останутся служебные машины у главы города Вадима Шувалова и пяти его замов", - сообщил собеседник агентства, добавив, что также в автопарке будет транспорт для представительских нужд, в том числе для работы с иногородними делегациями.

    По его словам, власти города планируют предпринять все необходимые меры, чтобы люди, потерявшие рабочие места, были трудоустроены. Кроме того, в 2018 году им планируется произвести все необходимые выплаты по законодательству.

    Как уточняется на сайте администрации Сургута, в результате перевода чиновников на такси экономия местного бюджета в текущем году составит 17 млн рублей, а в дальнейшем - 40 млн рублей. Высвободившиеся средства власти планирует потратить на благоустройство придомовых территорий и развитие приоритетных проектов.

    По мнению главы города В.Шувалова, отказ от служебного транспорта будет способствовать развитию рынка такси.

    "В конце июня (2017 года - ИФ) мы проводили соответствующий опрос, в нем приняло участие более тысячи человек. Более 40% ответили, что минимум раз в неделю пользуются этой услугой. Наша задача - способствовать цивилизованному развитию данного рынка, и считаем, что отказ от служебного автотранспорта направлен в том числе и на это. Но, конечно, в первую очередь, это позволит экономить", - приводятся слова В.Шувалова в сообщении мэрии.

    Отмечается, что в ближайшее время власти города планируют разработать техзадание и провести конкурс, участвовать в котором смогут только таксомоторные компании, честно работающие на рынке.

    http://www.interfax-russia.ru/Ural/main.asp?id=877292


    Добавлено: 2017-10-13
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Для устойчивого развития транспортной отрасли Кыргызстана в современных экономических условиях, необходимо изучить тенденции, сложившиеся в прошлом, т. е. провести ретроспективный анализ. ...
    2018-09-18
    Фарид Хусаинов
    кандидат экономических наук
    Проблема влияния структуры погрузки и грузооборота на доходность грузовых перевозок ОАО «РЖД» в последние годы стала особенно актуальной.
    Почему доходность растет более низкими темпами, чем индексация тарифов, и какова роль в этом процессе высокодоходных и низкодоходных грузов? Какие риски для перевозчика при этом возникают? И какие стратегические решения могут изменить ситуацию?
    ...
    2018-09-14
    Наши блоггеры
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика