О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Сургуте чиновников пересадят на такси

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Сургуте чиновников пересадят на такси
    Сотрудники администрации Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) вместо служебных автомобилей начнут пользоваться услугами такси, что позволит сэкономить 40 млн рублей в год, сообщается на сайте мэрии.

    Как пояснил агентству "Интерфакс-Урал" советник главы города по взаимодействию со СМИ Александр Оверчук, фактически чиновники пересядут на такси с начала 2018 года.

    "В ноябре текущего года планируется объявить конкурс по продаже машин. Это преимущественно иномарки. В декабре заключить контракты. С учетом Нового года физически пересаживаться они начнут после праздников январских, и начнутся торги. В один день, конечно, машины не будут реализованы, скорее всего - в течение года", - отметил собеседник агентства.

    По его словам, планируется продать 33 служебных автомобиля - около половины всего автопарка администрации.

    А.Оверчук уточнил, что на такси пересядут руководители департаментов, управлений и других ведомств.

    "Останутся служебные машины у главы города Вадима Шувалова и пяти его замов", - сообщил собеседник агентства, добавив, что также в автопарке будет транспорт для представительских нужд, в том числе для работы с иногородними делегациями.

    По его словам, власти города планируют предпринять все необходимые меры, чтобы люди, потерявшие рабочие места, были трудоустроены. Кроме того, в 2018 году им планируется произвести все необходимые выплаты по законодательству.

    Как уточняется на сайте администрации Сургута, в результате перевода чиновников на такси экономия местного бюджета в текущем году составит 17 млн рублей, а в дальнейшем - 40 млн рублей. Высвободившиеся средства власти планирует потратить на благоустройство придомовых территорий и развитие приоритетных проектов.

    По мнению главы города В.Шувалова, отказ от служебного транспорта будет способствовать развитию рынка такси.

    "В конце июня (2017 года - ИФ) мы проводили соответствующий опрос, в нем приняло участие более тысячи человек. Более 40% ответили, что минимум раз в неделю пользуются этой услугой. Наша задача - способствовать цивилизованному развитию данного рынка, и считаем, что отказ от служебного автотранспорта направлен в том числе и на это. Но, конечно, в первую очередь, это позволит экономить", - приводятся слова В.Шувалова в сообщении мэрии.

    Отмечается, что в ближайшее время власти города планируют разработать техзадание и провести конкурс, участвовать в котором смогут только таксомоторные компании, честно работающие на рынке.

    http://www.interfax-russia.ru/Ural/main.asp?id=877292


    Добавлено: 2017-10-13
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Многие годы в Российской Федерации прослеживаются очевидные попытки привести организацию дорожного движения (ОДД) к упорядоченному состоянию. В такой общественно значимой сфере важно использовать международный опыт, в частности Соединённых Штатов Америки. ...
    2018-05-14
    Константин Гриневич
    генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
    На протяжении долгого времени Азовский фрахтовый рынок является стабильным благодаря своей изолированности. Из-за природных особенностей Азовского бассейна – здесь могут работать только суда с небольшой осадкой (до 4 метров) – в советское время специально для такой работы были спроектированы суда класса «река-море», которые до сих пор составляют большую часть тоннажа в регионе. ...
    2018-04-03
    Наши блоггеры
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    Все>>>


    Яндекс.Метрика