О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Голландии запретят автомобили с ДВС к 2030 году

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Голландии запретят автомобили с ДВС к 2030 году
    Новое правительство Нидерландов представило подробный план действий на ближайшие годы, включающий переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов к 2030 году. Фактически, это означает запрет на машины с бензиновым и дизельным двигателем в пользу электрокаров. Об инициативе пишет Electrec.

    План правительства предусматривает, что к 2030 году все автомобили в Нидерландах должны стать экологически чистыми. Как и в других странах, разрабатывающих подобные меры, запрет на двигатели с ДВС коснется новых транспортных средств, хотя некоторые местные публикации сообщают, что он будет распространяться на все автомобили.

    Идею запрета машин с ДВС изучали в стране еще с прошлого года. Изначально планировалось, что он начнет действовать в 2025 году, как в Норвегии, но затем цель была заменена на менее амбициозную — 2030 год. Чтобы достичь ее, Голландии придется проделать долгий путь: сейчас лишь 2% ее небольшого автомобильного рынка составляют электрокары.

    В настоящее время на рынке электромобилей в стране лидирует Tesla. В тройке самых продаваемых моделей — Model S и Model X, а также Hyundai Ioniq Electric. На четвертом месте находится BMW i3. В целом парк Tesla в Нидерландах составляет более 8000 автомобилей. В Амстердаме находится европейская штаб-квартира компании, а в Тилбурге — завод окончательной сборки, рядом с которым недавно была замечена первая на континенте Model 3. Model 3, а также новый Nissan Leaf и электромобили европейских производителей должны помочь Нидерландам в достижении поставленной цели.

    Нидерланды — не первый регион, готовящийся к отказу от машин с ДВС. Ранее стало известно об аналогичных планах правительств Франции и Шотландии. Сходные цели выдвигают в Китае и Калифорнии.

    https://hightech.fm/2017/10/11/netherlands-ban-petrol-diesel-cars


    Добавлено: 2017-10-12
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Многие годы в Российской Федерации прослеживаются очевидные попытки привести организацию дорожного движения (ОДД) к упорядоченному состоянию. В такой общественно значимой сфере важно использовать международный опыт, в частности Соединённых Штатов Америки. ...
    2018-05-14
    Константин Гриневич
    генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
    На протяжении долгого времени Азовский фрахтовый рынок является стабильным благодаря своей изолированности. Из-за природных особенностей Азовского бассейна – здесь могут работать только суда с небольшой осадкой (до 4 метров) – в советское время специально для такой работы были спроектированы суда класса «река-море», которые до сих пор составляют большую часть тоннажа в регионе. ...
    2018-04-03
    Наши блоггеры
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    Все>>>


    Яндекс.Метрика