О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    РЖД запустили систему "Умный вокзал"

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    РЖД запустили систему "Умный вокзал"
    На пяти московских вокзалах – Белорусском, Павелецком, Рижском, Савеловском и Ярославском – внедрены автоматизированные системы диспетчерского контроля основных систем жизнеобеспечения, таких как вентиляция, кондиционирование, освещение, отопление, сообщила пресс-служба Дирекции железнодорожных вокзалов.

    Автоматизированный диспетчерский контроль на этих вокзалах теперь осуществляется 24 часа в сутки и все семь дней в неделю, тогда как раньше данную работу выполнял в каждом хозяйстве дежурный персонал. А теперь в случае малейшего отклонения в работе систем жизнеобеспечения обслуживающим и контролирующим службам будут тотчас же поступать "тревожные сигналы".

    К единому комплексу подключены системы безопасности, что дает возможность усилить контроль за персоналом вокзала и более оперативно реагировать на ту или иную нестандартную ситуацию. Благодаря этому проблемы – к примеру, протечки в трубах или перебои в обеспечении электроэнергией – устраняются быстро и приносят меньший ущерб.

    Сделан еще один шаг в реализации принципов функционирования "умного" вокзала в рамках утвержденной ОАО "РЖД" Концепции эффективного развития инфраструктуры вокзалов до 2030 года.

    "Вокзал будущего – это в первую очередь "умный" вокзал, который за счет внедрения передовых технологий позволяет, с одной стороны, экономить ресурсы, а с другой – исключить человеческий фактор в оперативной работе. Именно такие технологии мы и внедряем. Температура в залах ожидания вокзала, кондиционирование воздуха, подача воды теперь регулируются автоматически и не зависят от действий конкретных людей, – отметил начальник службы информатизации Дирекции железнодорожных вокзалов Руслан Медведев.

    "С введением автоматизированных систем у сотрудников вокзала появилось больше времени для выполнения других обязанностей, в том числе связанных с обслуживанием пассажиров в залах ожидания. Раньше главному инженеру вокзала требовалось самостоятельно делать ревизию инженерных систем, а сейчас это стало лишним, поскольку с помощью современных технологий можно круглосуточно отслеживать их работу, что называется, на автопилоте", – прокомментировал главный инженер Белорусского вокзала Петр Трофимов.

    Пресс-служба РЖД


    Добавлено: 2017-08-11
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Константин Гриневич
    генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
    В последнее время запросы на перевозку или буксировку катеров, ледоколов и траулеров участились в разы. И большинство из них предполагает логистику на другой конец страны.   ...
    2017-11-21
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Создание системы рельсового транспорта – это единственная возможность обеспечить качественный перевозочный процесс в Санкт-Петербургской агломерации. Причем формирование такой системы должно базироваться на существующей железнодорожной сети. ...
    2017-11-20
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика