О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Мурманске транспортный узел будут развивать за счет внебюджетных источников

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Мурманске транспортный узел будут развивать за счет внебюджетных источников
    По итогам совещания, состоявшегося 21 апреля 2017 года в Мурманске, Минтрансу России, Минэкономразвития России, Минфину России и ОАО "РЖД" поручено в срок до 22 июня 2017 года представить в правительство РФ предложения по механизмам завершения реализации к 2020 году проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла", имея в виду его финансирование за счет внебюджетных средств с последующим возмещением инвестору из федерального бюджета в рамках концессионного соглашения. Об этом сообщается в материалах высшего исполнительного органа госвласти.

    До 10 августа текущего года Минтранс России (совместно с высшими исполнительными органами государственной власти субъектов РФ поручено продолжить работу по крупным проектам в области транспорта и дорожного хозяйства, осуществляемым на территории севера России, приняв за основу их реализацию на принципах государственно-частного партнерства, и о результатах доложить в правительство Российской Федерации.

    Кроме того, Минтрансу России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти внести в установленном порядке в правительство РФ проект федерального закона о внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации, дающих право осуществлять перевозки и хранение углеводородного сырья и угля исключительно с использованием судов, плавающих под госфлагом РФ, предусмотрев переходные положения по вступлению в силу указанных изменений.

    Срок исполнения поручения - 1 июня 2017 года.

    Минтрансу России, Минобороны России), ФСБ России до 20 июня 2017 года необходимо проработать вопрос использования объектов двойного назначения транспортной инфраструктуры севера России и при необходимости представить в установленном порядке в правительство Российской Федерации согласованные предложения.

    Минтрансу России, Минобороны России поручено до 24 августа 2017 года проработать вопросы безопасности мореплавания в Арктическом регионе и внести в установленном порядке в правительство РФ проект федерального закона.
    Минфину России, Минтрансу России до 25 мая текущего года поручено принять необходимые решения, предусматривающие возможность возложения функции заказчика услуги по ледокольной проводке судов на грузоотправителя и (или) владельца портовой инфраструктуры морского порта, используемой для погрузки/разгрузки судов, для обеспечения плавания которых необходима ледокольная проводка, с соответствующим отражением в налоговом учете, и о результатах доложить в правительство Российской Федерации.

    http://www.advis.ru/transport/index.php


    Добавлено: 2017-05-18
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Многие годы в Российской Федерации прослеживаются очевидные попытки привести организацию дорожного движения (ОДД) к упорядоченному состоянию. В такой общественно значимой сфере важно использовать международный опыт, в частности Соединённых Штатов Америки. ...
    2018-05-14
    Константин Гриневич
    генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
    На протяжении долгого времени Азовский фрахтовый рынок является стабильным благодаря своей изолированности. Из-за природных особенностей Азовского бассейна – здесь могут работать только суда с небольшой осадкой (до 4 метров) – в советское время специально для такой работы были спроектированы суда класса «река-море», которые до сих пор составляют большую часть тоннажа в регионе. ...
    2018-04-03
    Наши блоггеры
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    Все>>>


    Яндекс.Метрика