О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Ингушетии дальнобойщики продолжают протестную акцию

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Ингушетии дальнобойщики продолжают протестную акцию
    Основная часть дальнобойщиков, протестующих против системы "Платон" в окрестностях ингушского Карабулака, на ночь расходится по домам. При этом водители фур намерены продолжать акцию протеста до удовлетворения их требований, сообщил один из протестующих водителей.

    "Кавказский узел" информировал, что с 27 марта началась всероссийская акция протеста дальнобойщиков против системы "Платон". Забастовку активно поддержали перевозчики юга России. Основным местом сбора протестующих дальнобойщиков в Ингушетии стал въезд в Карабулак, где 10 апреля собралось свыше 40 большегрузов. По словам участников акции, реакции со стороны чиновников на акцию не последовало, несмотря на то, что к ней присоединились практически все частные перевозчики в республике. К 19.00 мск 20 апреля, в протестном лагере у Карабулака оставалось до 30 машин.

    "Машин мало только из-за нехватки места. Если бы места хватило, было бы намного больше. У многих машины дома стоят, и люди сами просто приходят к нам, чтобы нас поддержать", - рассказал вечером 20 апреля корреспонденту "Кавказского узла" один из участников акции Адам.

    По его словам, к 20.00 мск 20 апреля в протестном лагере в окрестностях Карабулака находилось 15 большегрузов.

    В лагере на ночь остаются два человека, чтобы исключить попытки провокации против участников протеста путем порчи транспортных средств и иного имущества, сообщил "Кавказскому узлу" другой участник акции протеста.
    "На ночь все расходятся, остаются только двое дежурных, которые должны не допустить каких-то провокаций", - сказал он.
    С его слов, акция протеста будет продолжена до тех пор, пока местные власти не услышат требования дальнобойщиков.

    Комментариями властей Ингушетии относительно акции протеста дальнобойщиков вблизи Карабулака "Кавказский узел" пока не располагает.

    При этом опрошенные "Кавказским узлом" жители Карабулака не заметили повышения в городе цен на продукты и товары первой необходимости.

    "Практически каждый день хожу в магазин за продуктами. Пока повышения цен нет. Цены остаются на прежнем уровне или повысились незначительно", - рассказала Патимат.

    "Покупаю на рынке с первых рук, поэтому, наверное, не чувствую рост цен, да пока его и нет, надеюсь, и не будет", - заявил Гасан.

    "Кавказский узел" также писал, что акции протеста дальнобойщиков парализовали работу логистических компаний, занимающихся доставкой грузов в Ингушетию, заявили предприниматели. По их словам, при этом водители большегрузов из других регионов боятся ехать в республику, в результате чего компании несут убытки.

    http://ati.su/Media/News.aspx?ID=126809&HeadingID=1


    Добавлено: 2017-04-21
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Анатолий Зайцев
    д.э.н., председатель Совета кластера "Российский Маглев"
    Так как мы занимаемся аналитикой, а не отвечаем за текущее состояние дел, мы имеем возможность говорить то, о чем не могут сказать нынешние руководители транспортной системы. ...
    2017-06-25
    Валентина Глазкова
    ведущий аналитик по научно-исследовательским проектам ООО «ИНФОЛайн-Аналитика»
    В течение 2017 года и последующих лет обычные полувагоны будут замещаться инновационными и к концу 2019 года доля инновационных полувагонов в структуре парка полувагонов на сети РЖД приблизится к 26%, а их общее количество превысит 140 тыс. ед. ...
    2017-06-22
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика