О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В России появятся дешевые авиаперевозчики

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В России появятся дешевые авиаперевозчики
    Уже через год на рынке авиаперевозок должно работать два низкотарифных перевозчика. А доля населения, которая может пользоваться широкополосным доступом в интернет и при этом иметь выбор не менее чем из двух операторов, должна увеличиться за год на 15 процентов. И составить 55 процентов против 40 процентов на сегодняшний день.

    Такие конкретные показатели заложены в дорожной карте "Развитие конкуренции и совершенствование антимонопольной политики". Она утверждена распоряжением премьер-министра Дмитрия Медведева.

    В списке отраслей карты присутствуют также электроэнергетика, железные дороги, почтовая и электросвязь, теплоснабжение, газовый рынок и рынок нефтепродуктов, трубопроводный транспорт, морские и речные порты. И весьма четко определены контрольные показатели, которых необходимо достигнуть за период действия карты. Так, например, на рынке лекарственных препаратов число предприятий, лицензированных в соответствии с правилами организации производства и контроля качества лекарственных средств к 2014 году должно достигнуть 100 процентов (сейчас 30 процентов).

    При этом указано, какие именно законы надо принимать для того, чтобы решить ту или иную проблему и достичь установленной цели.

    Для комплексной оценки эффективности дорожной карты используются интегральные показатели. Среди них, например, индекс развития конкурентной среды на рынках товаров и услуг, количество новых предприятий на 1 тыс. человек, опросная оценка состояния конкурентной среды бизнесом.

    В дорожной карте предусмотрен поэтапный подход к проведению работ по развитию конкуренции, в основе которого лежит формирование перечня приоритетных отраслей и системных мероприятий на ежегодной основе.

    На этот год запланировано закрепление за органами исполнительной власти функций по развитию конкуренции, а также установление соответствующих ключевых показателей эффективности, утверждение стандартов развития конкуренции в регионах. До октября 2013 года необходимо будет определиться с системой мониторинга и оценки внедрения этого стандарта.

    В ходе реализации программы развития конкуренции в Российской Федерации, которая действовала с 2009 по 2012 год, были выявлены "отдельные недостатки, в том числе отсутствие показателей эффективности реализации мероприятий, формальные ключевые результаты и недостаточное взаимодействие с представителями бизнес-сообщества", отмечается в распоряжении.


    Тарас Фомченков

    rg.ru


    Добавлено: 2013-01-09
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Средствами автоматизированного мониторинга ответственных параметров сегодня снабжаются разнообразные объекты железнодорожного комплекса. Эти средства могут быть как стационарными (представлять собой сети, охватывающие систему расположенных на объектах мониторинга датчиков или диагностических приборов), а также носимыми (представлять собой бортовые средства мониторинга на вагонах лабораториях или на подвижном составе). ...
    2018-10-04
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Для устойчивого развития транспортной отрасли Кыргызстана в современных экономических условиях, необходимо изучить тенденции, сложившиеся в прошлом, т. е. провести ретроспективный анализ. ...
    2018-09-18
    Наши блоггеры
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    Все>>>


    Яндекс.Метрика