О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Австралии и Белоруссии развивают струнный транспорт

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Австралии и Белоруссии развивают струнный транспорт
    Бывший глава департамента транспорта Австралии Род Хуук сообщил, что до конца года в Аделаиде (Австралия) может начаться строительство линии струнного транспорта стоимостью 13 млн долларов.

    Хуук сообщил, что проект получил значительный интерес со стороны инвесторов, и в настоящее время собрана сумма, достаточная для возведения 500-метровой линии.

    Как отметил бывший чиновник, этот проект должен стать доказательством того, что струнный транспорт более эффективен, чем железная дорога, автомобильные магистрали или трамваи.

    По словам Хуука, строительство линии струнного транспорта обойдется на 60% дешевле, чем создание ветки трамваев. В настоящее время компания Хуука собирает необходимые документы для начала строительства.

    Ранее сообщалось, что ЗАО "Струнные технологии" также начало строить под Минском испытательный полигон для скоростного вида транспорта.

    Глава компании и конструктор Анатолий Юницкий заявил, что разработал беспилотный городской и грузовой транспорт. Модели должны перемещаться по стоящим на опорах рельсам на металлических колесах, в которые поместят двигатели. Скорость устройства внутри города - 150 км/ч, за городом - 500 км/ч.

    В проекте могут быть использованы солнечные батареи, но многие сведения засекречены, поэтому пока неясно, на какой энергии будет работать транспорт.

    Проект Юницкого, для которого он ищет 300 млн долларов инвестиций, называют спорным. Инженер пытался его реализовать в Литве и в России. Он заявляет, что свернул там свою деятельность из-за происков конкурентов.

    Эксперты высказывают различные мнения о разработке - одни говорят, что подобное невозможно, другие призывают проверить теоретические расчеты на полигоне.

    http://cfts.org.ua/news/2016/05/18/avstraliya_mozhet_pristupit_k_stroitelstvu_strunnogo_transporta_do_kontsa_goda_33958


    Добавлено: 2016-05-19
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    На днях немецкая студия Mondlichtstudios представила визуализацию, наглядно отражающую суть накопившихся вопросов к электромобилизации (которую пытаются представить решением всех экологических проблем), и к кампанейщине в духе Греты Тунберг в целом. ...
    2020-03-18
    Наши блоггеры
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Все>>>


    Яндекс.Метрика