Учредители
Наши рекламодатели
Авторизация
За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология За рубежом Морской транспорт Маглев Аналитика Футурология Инфраструктура Госполитика С Новым годом!
Павел Иванкин
генеральный директор НО «Институт исследования проблем железнодорожного транспорта» (ИИЖД)
генеральный директор НО «Институт исследования проблем железнодорожного транспорта» (ИИЖД)
Все сообщения автора
Стимулируем нерентабельное
Обсуждая будущее тарифного регулирования, необходимо оглянуться назад и дать оценку работы, выполненной вчера. Без понимания прошлого невозможно сделать правильный выбор и принять верное оптимальное решение.
Обсуждая будущее тарифного регулирования, необходимо оглянуться назад и дать оценку работы, выполненной вчера. Без понимания прошлого невозможно сделать правильный выбор и принять верное оптимальное решение.
Вся мощь ИЭРТа…
Очень часто в прессе мы читаем, что президент ОАО «РЖД» навел порядок в системе закупок. Нисколько не умаляя его работу в этой сфере, можно тем не менее констатировать, что работать в избранном направлении можно еще очень много и плодотворно.
Очень часто в прессе мы читаем, что президент ОАО «РЖД» навел порядок в системе закупок. Нисколько не умаляя его работу в этой сфере, можно тем не менее констатировать, что работать в избранном направлении можно еще очень много и плодотворно.
Оптимизацию расходов следует начинать с себя
Институт исследований проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) провел анализ, в котором подсчитал, сколько обслуживающего персонала и автомобилей имеется в распоряжении руководителей центрального аппарата ОАО "РЖД".
Институт исследований проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) провел анализ, в котором подсчитал, сколько обслуживающего персонала и автомобилей имеется в распоряжении руководителей центрального аппарата ОАО "РЖД".
RABские оковы железных дорог
Не успел рынок переварить впечатляющие предложения ОАО «РЖД» о компенсации доходной ставки, как в начале марта ФАС представила новые «подарки» грузовладельцам.
Не успел рынок переварить впечатляющие предложения ОАО «РЖД» о компенсации доходной ставки, как в начале марта ФАС представила новые «подарки» грузовладельцам.
Шило в мешке не утаишь...
«Новым генеральным директором ЦФТО назначат Сергея Тугаринова, а вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев покинет компанию». Такую новость прогнозировали многие участники рынка железнодорожных перевозок. Однако реальные события развиваются совсем по другому сценарию.
«Новым генеральным директором ЦФТО назначат Сергея Тугаринова, а вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев покинет компанию». Такую новость прогнозировали многие участники рынка железнодорожных перевозок. Однако реальные события развиваются совсем по другому сценарию.
Двадцать дней, которые потрясли грузовладельцев
Утихли споры. Приняты решения о регулировании железнодорожных тарифов в 2017 году. Надежды грузовладельцев облегчить нагрузку от железнодорожников легким росчерком пера направлены в глухой тупик.
Утихли споры. Приняты решения о регулировании железнодорожных тарифов в 2017 году. Надежды грузовладельцев облегчить нагрузку от железнодорожников легким росчерком пера направлены в глухой тупик.
Войти на сайт
Пожалуйста, авторизуйтесь:
| Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Портал, посвященный перевозкам
и перевозчикам. Более 20000 компаний Библиотека Блоги Наука для транспорта
Перспективные и новейшие
разработки ученых
Петр Атаев
директор по развитию ООО «Дорнадзор»
директор по развитию ООО «Дорнадзор»
Многие годы в Российской Федерации прослеживаются очевидные попытки привести организацию дорожного движения (ОДД) к упорядоченному состоянию. В такой общественно значимой сфере важно использовать международный опыт, в частности Соединённых Штатов Америки. ...
Константин Гриневич
генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
На протяжении долгого времени Азовский фрахтовый рынок является стабильным благодаря своей изолированности. Из-за природных особенностей Азовского бассейна – здесь могут работать только суда с небольшой осадкой (до 4 метров) – в советское время специально для такой работы были спроектированы суда класса «река-море», которые до сих пор составляют большую часть тоннажа в регионе. ...
Наши блоггеры
Михаил Масальский
активист движения за защиту электротранспорта
активист движения за защиту электротранспорта
Андрей Заручейский
к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
Виталий Хорошев
д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
Виктор Похмелкин
председатель "Движения автомобилистов России"
председатель "Движения автомобилистов России"
Василий Демин
к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
Виктор Чечет
профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
Леонид Мазо
доктор экономических наук, независимый эксперт
доктор экономических наук, независимый эксперт
Игорь Моисеенко
генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
Александр Фридлянд
директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.
директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.
Николай Асаул
заместитель министра транспорта Российской Федерации
заместитель министра транспорта Российской Федерации
Ирина Капитанова
заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
В.П.Соколов
В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
Л.Н.Карклин
докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики (ИАС) РГГМУ
докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики (ИАС) РГГМУ
Г.Л.Гладков
докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
Иван Беседин
к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
Олег Белозеров
президент ОАО "Российские железные дороги"
президент ОАО "Российские железные дороги"
В.М. Евдокименко
генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
Ефим Фиш
директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
Все>>>
директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
© 2010-2017. ООО «Т-ПРЕССА»
Интернет-портал журнала "Транспорт Российской Федерации".
Полное или частичное использование материалов возможно только при наличии гиперссылки на портал "Транспорт Российской Федерации" http://www.rostransport.com/.
Редакция не несет ответственности за мнения авторов и мнения высказанные в комментариях читателей.
Интернет-портал журнала "Транспорт Российской Федерации".
Полное или частичное использование материалов возможно только при наличии гиперссылки на портал "Транспорт Российской Федерации" http://www.rostransport.com/.
Редакция не несет ответственности за мнения авторов и мнения высказанные в комментариях читателей.
