Коррупционная составляющая в грузовых автомобильных перевозках

Экс-сотрудник Службы экономической безопасности ФСБ Максим Цуканов в суде признался в вымогательстве у главы Росалкогольрегулирования $800 тыс. и попросил о смягчении наказания

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/09/07/2016/57802ef79a79475884b087b6

Что то в кролевстве пошло не так)))
Кураторы хреновы. Сборщики.
И "Т" - туда же. Три года их колбасят а ребята все успокоиться не могут.
Набирают молодёжь. И работать не умеют. Лажи на каждом углу.

Цитата
Guest пишет: Цитата Guest пишет: ( 1 ось- от 1 635 рублей за 100 км. пути), либо готовность не использовать этот документ (и как следствие принятие заявки без осевого перегруза) за половину (в наличных) от ущерба на 100 км. пути это 8175 рублей 1635,0/2=817,5, а не 8175,0 То ли у меня "лыжи не едут"...

понабрал старовойт горе-счетоводов себе сидят пишут сами не знают чего угаров уже зажрался не знает куда совать. какие там ему документы ему уже ничего в этой жизни не надо. одна схема к порядку выдачи 258 - вселенский фурор. цифры не сходятся счетовод б..ть жуев. им запятую на один знак перенести труда не составлет никакого - то платили 30 тыс за вред, щаз все 600 понабрали зброда разного любителей дорожной отрасли профессионалы хреновы

Правильно суд установил! Так все и есть!

Дело №А41-27781/13
Арбитражный суд Московской области в составе:
председательствующий судья А.О.Уваров,
Рассмотрев материалы дела, суд

ФКУ "Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог федерального агенства" обратился в арбитражный суд с иском к ООО "Реинтранс" о признании недействительными и порочащими деловую репутацию истца сведения о работниках истца, изложенные в обращении ответчика к Министерству транспорта Российской Федерации.
В частности следующие сведения:
1. "Заместитель директора: Чертков Андрей Викторович: ответственный за отдел оформления разрешений ("Черный кардинал", фактический "хозяин" учреждения), полностью подчинил себе всех работающих сотрудников. включая директора.
Управляет сотрудниками путем начисления им второй (черной) части зарплаты.
Начальник отдела выдачи разрешений: Бружес-Сандрукова Светлана Андрониковна ведет учет поступления "левых"доходов и участвует в дележе (непосредственно получает деньги от агента SIA "RIPP" Латвия).
начальник отдела регистрации заявлений: Терехов Михаил Андреевич при приеме заявок выполняет указания Черткова и Бружес-Сандруновой, в какую стопку положить ту или иную заявку, в зависимости от проплаты.
Сумма взяток от заявителей и агентов по оформлению разрешений:
Чертков Андрей Викторович примерно 550 (пятьсот пятьдесят) тысяч Евро в месяц. Угаров Константин Сергеевич примерно 200 (двести) тысяч Евро в месяц.  Бружес-Сандрунова Светлана Андрониковна примерно 50 (пятьдесят) тысяч Евро в месяц.
Терехов Михаил Андреевич примерно 20 (двадцать) тысяч Евро в месяц."
2. "Законодательством установлен максимальный срок оформления разрешений 10 дней, за беспроблемность подачи заявления и срочность руководством ФКУ "Росдорсервис" установлена негласная такса от 350 до1 000 евро, за сокращение официальных оплат государству – по договоренности".
3. "Перечень необходимых документов для получения разрешения на перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза не конкретен 9предполагает возможность требования иных документов) – заплатил, можно подать документы по минимуму, не заплатил, будет затребован документ, который перевозчик никогда не предоставит".
4 "Придирки к заявлениям и предоставляемым документам к тому, кто не в "кассе", на этапе приема создаются все условия для того, чтобы организация искала и нашла другие (нужные) методы подачи заявления.
Умышленное затягивание подачи запросов на согласование маршрута следования в согласующие организации.
Проезд через железнодорожные переезды (ж/д путепроводы) согласовываются выборочно, на усмотрение коррупционеров".
5. "Один из руководителей Центра мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного Агентства (ФКУ "Росдорсервис") подписывает бланк разрешения с умышленно допущенными нарушениями или неточностями, зная. что в следующей инстанции ГИБДД в выдаче пропуска на перевозку груза по указанному маршруту, из-за наличия этих ошибок будет отказано."
6. "Притягивание других законодательных актов в сфере транспорта, никак не относящихся к перевозкам и распределению нагрузок на ось при перевозке, (например "технический регламент о безопасности колесных ТС, приложение 4, пп. 3.3." – это технические, конструкционные требования к транспортным средствам (т.е. к заводу изготовителю), как основание для возникновения осевого перегруза и как следствие дополнительных платежей, причем очень существенных( 1 ось- от 1 635 рублей за 100 км. пути), либо готовность не использовать этот документ (и как следствие принятие заявки без осевого перегруза) за половину (в наличных) от ущерба на 100 км. пути это 8175 рублей. Просто с потолка. В противном случае заявление не принимается."
7. "Большинство заявителей имеет покровителей в Центра мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного Агентства (ФКУ "Росдорсервис"). Большая их часть (90%) платит дань Черткову А.В., практически все иностранцы (ими легче управлять и сложнее проследить мзду), см. список далее".
8. "Незаконное создание пунктов оформления и выдачиразрешений руководителями ФКУ  "Росдорсервиса" – в ФКУ Упрдор "Кола" в г. Петрозаводске и в ФКУ "Севзапуправтодор" г. С.Петербург с делегированием прав выдачи разрешений от имени "Росдорсервиса", а не "Росавтодора" (бланки строгой отчетности выдаются сотрудникам "Росдорсервиса", имеющим право получения, а затеп передаются посторонним лицам не заполненные и с печатью "Росдорсервиса"). все командировки Угарова К.С. направлены на создание условий коррупции и получения незаконных доходов.
9. "Махинации по выставлению завышенных счетов перевозчику с последующей обналичкой денежных средств поступающих на транзитный счет, через согласующие и другие организации".
10.  "Нарушения на конкурсных торгах. Лоббирование ФКУ "Росдорсервис" организации ООО "ИБС-Экспертиза" в тендере (цена в 2 раза выше конкурентов) на создание информационной системы выдачи специальных разрешений (оплата услуг по разработке и внедрению бюджетными средствами). Выиграла тендер за откат.
К примеру. программа для автоматического взвешивания и измерения габаритов в движении и статике обошлась "Росавтодору" в 200 000 р. Внедрена на все пункты весового контроля по всей России (72 объекта) и работает в настоящее время без каких-либо сбоев. Угаровско-Чертковское "Прозрачное окно" обошлась "Росавтодорк" в 1 300  раз дороже, да уж, "мутное окно".
На 2011 года сумма заключенных с ООО "ИБС-Экспертиза договоров порядка 60 (шестидесяти) миллионов рублей.
На 2012-2013 г.г. сумма заключенных договоров составляет порядка 200 (двухсот) миллионов рублей. Примерно 45% откат. система толком так и не работает, зато похвала ее создателям в "Росавтодоре".
   "За молчание практически все сотрудники ФКУ "Росдорсервис" получают черную зарплату".
11. "Использование ФКУ "Росдорсервис" как площадки для коммерческой деятельности г-на Угарова К.С. (как единственного владельца и бывшего ген. директора ООО "Коста Там". прием сотрудников этого предприятия в штат "Росдорсервиса" и продолжение деятельности, но уже за государственный счет, зарплата, командировки, телефония, служебный транспорт и т.д."
12. "Особняком стоит командировка г-на Угарова К.С. в Словакию (здесь у него транспортная компания по пассажирским перевозкам). Итог поездки – "Росавтодор" приобрел весоизмерительное оборудование, причем не у известных брендовых фирм, а  у словатской "Бетамоит", стоимостью 12, 5 млн. рублей!!! К примеру аналогичное "НПО ТЕНЗОР" стоит всего 1, 6 млн. рублей. Был ли тендер? нарушены ли условия?"
13. "Во всем "виноват" не только г-н Угаров К.С., а практически весь управленческий аппарат ФКУ "Росдорсервис", законодательная база имеет "дыры", которыми грех не воспользоваться нечистым на руку чиновникам, приказы и распоряжения утверждаемые уполномоченными органами пишутся "под себя", к примеру последний Приказ Минтранса № 258 от 24.07.2012 года "Об утверждении порядка выдачи специального разрешения…"