О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Высокоскоростной железнодорожный транспорт и перспективы его развития в мире (Окончание)

    За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология Морской транспорт Маглев Аналитика Футурология Инфраструктура Госполитика
    И. П. Киселев
    профессор, проректор  ПГУПС
    И. П. Киселев Высокоскоростной железнодорожный транспорт и перспективы его развития в мире (Окончание)
    В настоящее время общая длина высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) в мире составляет около 17 тыс. км, скоростные поезда обращаются на полигоне реконструированных линий протяженностью около 25 тыс. км. По данным МСЖД на 1 июля 2012 г., наибольшую протяженность имеют ВСМ КНР (более 6 тыс. км), Японии (2664 км), Испании (2656 км), Франции (2036 км), Германии (1334 км), Италии (923 км).
    Важной чертой современного этапа развития высокоскоростного железнодорожного движения в мире является то, что в ряде стран вплотную подошли к освоению в коммерческой эксплуатации нового диапазона скорости — 300–350 км/ч. Во Франции, Республике Корея (Южная Корея), КНР повышение максимальной скорости движения поездов на специализированных магистралях до 360–380 км/ч рассматривается как практическая задача.

    В англоязычной литературе все чаще наряду с привычным определением «высокоскоростные железные дороги» (англ. high speed railways), к которым относят линии с диапазоном скорости 251–300 км/ч, используется новое понятие «железные дороги с очень высокой скоростью» (англ. very high speed railways) (например, в материалах Международного союза железных дорог (МСЖД). В данном случае имеются в виду магистрали и поезда для движения со скоростью более 300 км/ч. По-русски их, с точки зрения автора, правильнее всего было бы назвать сверхскоростными железными дорогами.

    VSM.png

    На схеме (рис. 1), отражающей состояние ВСМ в Европе в 2012 г., видна складывающаяся высокоскоростная железнодорожная сеть континента с диагональными протяженными маршрутами от Лондона до Салерно и Бари в Италии, от Берлина до Малаги и Севильи в Испании, а также широтный от Лиссабона до Венеции.

    Основными компонентами этой сети являются ВСМ Франции, Германии, Италии, стран Бенилюкс, а также Испании. Планы создания высокоскоростных железных дорог в этих странах близки к завершению. В Германии идет сооружение магистрали Берлин — Нюрнберг — Мюнхен, в Италии создается Т-образная высокоскоростная сеть Генуя / Турин — Милан — Венеция, Милан — Рим — Неаполь — Салерно / Бари.

    Для включения ВСМ Италии в общеевропейскую сеть планируется строительство соединительных линий Марсель — Ницца — Генуя, Лион — Турин, Милан — Цюрих.

    В качестве приоритетных проектов развития сети ВСМ Франции до 2025 г. рассматриваются направления Париж — Бордо, а также ВСМ Северо Западного направления.

    За пределами Европы наибольшее распространение высокоскоростной железнодорожный транспорт получил в КНР и Японии. Протяженность японских ВСМ составляет 2664 км. Высокоскоростные магистрали в этой стране выдержали экзамен катастрофического землетрясения 11 марта 2011 г. магнитудой 9 по шкале Рихтера. Близка к завершению базовая высокоскоростная железнодорожная сеть Японии. Из важнейших проектов отметим сооружаемую в сложной горной местности ВСМ Нагано — Канадзава (260 км, окончание — в 2015 г.).

    В Республике Корея (Южная Корея) продолжается строительство ответвления от введенной на всем протяжении (412 км) в эксплуатацию в 2010 г. ВСМ Сеул — Тэгу — Пусан. Линия Тэджон (Осонг) – Мокпхо (порт на южной оконечности Корейского полуострова) протяженностью 235 км строится в два этапа. Первый, Осонг — Кванджу (186 км), планируют ввести в эксплуатацию в 2014 г., второй (49 км) до Мокпхо еще находится в стадии проектирования.

    С точки зрения распространения технологий высокоскоростного железнодорожного транспорта в мире, в частности в Передней Азии, примечательным является проект ВСМ Haramain (известный так же как Западная железная дорога) в Саудовской Аравии. Магистраль протяженностью 449,2 км, рассчитанная на движение поездов со скоростью до 320 км/ч, соединит два священных для мусульман города Мекку и Медину.

    В последние годы значительного прогресса в освоении высокоскоростного железнодорожного движения добилась Турция. Здесь создание сети высокоскоростных сообщений является частью плана модернизации всего железнодорожного транспорта страны до 2023 г. — года празднования 100 летнего юбилея Турецкой Республики.

    Знаменательным событием ближайшего пятилетия станет открытие первой ВСМ на Африканском континенте — высокоскоростной магистрали Рабат — Танжер в Марокко. Строящаяся в настоящее время ВСМ Танжер — Рабат длиной 200 км, рассчитанная на максимальную скорость движения поездов 350 км/ч, является первым участком будущей высокоскоростной сети королевства.

    Предыдущий VII Всемирный конгресс по высокоскоростному железнодорожному движению (Пекин, декабрь 2010 г.) прошел под знаком триумфа китайской программы высокоскоростного железнодорожного строительства. На том этапе движение со скоростью более 200 км/ч в КНР осуществлялось на 7,5 тыс. км построенных и реконструированных железнодорожных линий. 30 апреля 2012 г. была введена в строй самая протяженная ВСМ в мире Пекин — Шанхай (длиной 1318 км).

    В числе важнейших объектов, намеченных к сдаче в текущем году, ВСМ Пекин — Ухань протяженностью 1125 км, рассчитанная на максимальную скорость 350 км/ч. По расписанию поезда будут двигаться со скоростью до 300 км/ч. Путь следования по железной дороге из столицы страны до одного из крупнейших городов в Центральном Китае сократится с 10 до 4 ч. Второй крупной магистралью, намеченной к сдаче в эксплуатацию в текущем году, является линия Харбин — Далянь протяженностью 904 км.

    В настоящее время единственной линией, где в США осуществляется высокоскоростное движение, является реконструированная в конце прошлого столетия магистраль Нью-Йорк — Вашингтон. На ней с 2000 г. со скоростью до 240 км/ч обращаются поезда Acela. 5 июля 2012 г. законодательное собрание штата Калифорния одобрило план строительства государственной ВСМ. Активно поддерживает проект и губернатор штата Дж. Браун, избранный в 2010 г.

    Проект создания высокоскоростного железнодорожного транспорта в Калифорнии будут реализовать в несколько этапов, и его полное завершение намечено к 2029–2030 гг.


    Полный текст статьи читайте в выпуске журнала «Транспорт Российской Федерации» 5(42)/2012.

    Количество показов: 12752


    0
    Guest
    [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica christian louboutin heels[/URL] are done with[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]giuseppe zanotti shoes[/URL] any fastidious [URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]giuseppe zanotti[/URL]fervour and much much more girls have [URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Sneakers outlet[/URL] for pursuing the most uptodate point. [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-asteroid-160mm-leather-pumps-pink-p-888.html]Christian Louboutin Asteroid[/URL] I order my boots or shoes internet[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]Moncler CLEARANCE [/URL]and usually pay the full[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin replica [/URL]price merely of times, if this. No matter[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]piumini moncler [/URL]you are usually rich or not, [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-pigalle-100-studded-pumps-p-149.html]christian louboutin studded pumps[/URL]you deserve to own the most beneficial shoes on your legs. [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin knockoffs[/URL]are a symbol of feminism as well as style It accomplishs them feel that[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]fake christian louboutin[/URL] there is unblueprintered area and they can get there with or after any advice.[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]moncler outlet online store [/URL]It acquiesces them to[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]moncler factory outlet[/URL], aplomb,[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Sneakers online[/URL]which all can be absolut[URL=http://www.marlboros.cc/]Buy Marlboro cigarettes[/URL] baleful combinations if put calm.The[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]Christian Louboutin[/URL] accomplish them apperceive that low and catch[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin spiked heels[/URL] they can accept admission[URL=http://www.marlboros.cc/]Buy Marlboro cigarettes online[/URL] to the apple[URL=http://www.marlboros.cc/]marlboro cigarettes[/URL] of the advantaged few. The few [URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti sale[/URL] can acquiesce the actual[URL=http://www.marlboros.cc/]marlboro outlet[/URL] best in the apple after an eye[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Boots[/URL] on the bulk that they are[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin glitter pumps[/URL] shoes acquiesce the women to breach the bottle[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]giuseppe zanotti outlet[/URL] barrier that exists amidst women and all of them are[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]Moncler doudoune[/URL] affiliated in the [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-highness-160mm-aurora-colorful-pumps-p-918.html]Christian Louboutin Highness 160mm Aurora Colorful Pumps[/URL]sisterly awning of shoes from[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/nicholas-kirkwood-c-16.html]Nicholas Kirkwood shoes [/URL]this cast. It goes on to blast stereotypes and[URL=http://www.giuseppezanottis.net/]giuseppe zanotti[/URL]about the affluent [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin stores[/URL]the affluent activity [URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]moncler outlet store[/URL]that these shoes get you abide the aforementioned. If you accept both[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/] moncler outlet online[/URL] and a austere drive to[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Sneakers[/URL], you will be[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin heels[/URL]. acceptable luck and[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica christian louboutin pumps[/URL] adulation to buy all appearance admissionories and now with the advanced [URL=http://valentinoreplica.org/]valentino shoes[/URL] design of gladiator style sling backs[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti online[/URL]and the vertical and horizontal straps on your feet will interlace their amazing mesh and [URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Sneakers[/URL]design on your feet. This is one pair that is [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica louboutin pumps[/URL] the very best[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin glitter heels[/URL] of shoes. [URL=http://www.giuseppezanottis.net/]Giuseppe Zanotti Sneakers [/URL]A great place to[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]moncler replica [/URL]shop for these gorgeous shoes or [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-dafsling-glittery-leather-slingback-platform-p-897.html]Christian Louboutin Dafsling Glittery Leather Slingback Platform[/URL]. Shopping online will save you up to [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin narcissus pumps[/URL] latest styles.[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica christian louboutin[/URL]A great place to find his and other[URL=http://www.giuseppezanottis.net/]Giuseppe Zanotti Wedge Sneakers[/URL] famous[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica louboutin shoes[/URL] is through eBay online auctions. You can find great [URL=http://valentinoreplica.org/]valentino replica[/URL]buys and save big[URL=http://valentinoreplica.org/]valentino outlet[/URL]. For instance, the Marpoil wedge can be bought online for less than [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin daffodil pumps[/URL]the Paris Stiletto boot. Also, found online for less than .[URL=http://www.giuseppezanottis.net/]Giuseppe Zanotti Boots[/URL] Look for the Very Prive pump online for .These and so many other [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-isolde-20ans-specchio-laminato-black-p-898.html]Christian Louboutin Isolde 20ans Specchio Laminato Black[/URL] That's a huge savings.[URL=http://www.valentinosoutlet.cc/]valentino outlet[/URL] For the price conscience that should sound like music to your ears. If you want to look good then[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]http://www.giuseppezanottis.cc[/URL].
    Имя Цитировать 0
    Текст сообщения*
    Защита от автоматических сообщений
     
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Юрий Сухоруков
    к.т.н., председатель Российского профессионального союза моряков, член Морской коллегии при Правительстве РФ        
    Посреднические схемы, используемые при освоении континентального шельфа России, приводят к тому, что основные объёмы средств переводятся иностранным компаниям: до введения экономических санкций – преимущественно норвежским и американским, а в настоящее время – китайским.   ...
    2017-11-15
    Александр Осьминин
    д.т.н., профессор, заместитель председателя
    Объединенного ученого совета ОАО «РЖД»  


    Как сказали бы любители преферанса, «лучше заказать мизер и взять прикуп на последней руке при трех семерках и двух пасах, чем на первой руке «втемную», глядя в глаза партнеров с темными очками». ...
    2017-11-12
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика