О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Новая технология ускоренных грузовых перевозок железнодорожным транспортом

    За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология Морской транспорт Маглев Аналитика
    С. П. Вакуленко
    к.т.н. профессор, директор Института информационных технологий и управления МИИТа
    С. П. Вакуленко Новая технология ускоренных грузовых перевозок железнодорожным транспортом
    С начала 1990-х годов доля железнодорожного транспорта в перевозках немассовых грузов неуклонно снижается, эта категория грузов в силу ряда причин постепенно переходит в сферу обслуживания автоперевозчиков.
    Предлагаемая технология ускоренных грузовых железнодорожных перевозок способна не просто составить конкуренцию автомобильному транспорту, но и представить на транспортный рынок новые по характеристикам услуги и логистические сервисы. Соответствующая практика с успехом реализована в странах Европы и Северной Америки. Грузы, перевозимые железнодорожным транспортом, можно разделить на две категории: массовые грузы, такие как уголь, руда, нефть, и так называемые немассовые грузы – промышленные товары, полуфабрикаты, скоропортящиеся грузы, автомобили и др. С начала 1990-х годов произошло снижение доли железнодорожного транспорта в перевозках немассовых грузов.

    На рис. 1 представлено сравнение структуры перевозимых грузов железнодорожным транспортом в 2013 г. (в Российской Федерации) и в 1991 г. (в границах РСФСР).

    Вакуленко1.png

    Как видно из рисунка, объемы перевозок по основной номенклатуре массовых грузов (нефть и нефтепродукты, уголь, черные металлы, руда и др.) изменились незначительно, а вот объемы перевозок так называемых прочих грузов, к которым относятся промышленные и продовольственные товары народного потребления, материалы, полуфабрикаты, технические средства и пр., сократились более чем в 10 раз.

    При этом доля немассовых (прочих) грузов в общем объеме перевозок железнодорожным транспортом сократилась с 38 % в 1991 г. до 5 % в 2013 г. Эта доля продолжает уменьшаться, а перевозка немассовых грузов в силу ряда причин все больше осваивается автомобильным транспортом. Отличие немассовых грузов и мелких отправок состоит в том, что для них одним из ключевых факторов является срок доставки.

    На это есть свои причины. Во-первых, высокая удельная стоимость немассовых грузов. Их продолжительная доставка приводит к задержке оборота значительного объема финансовых средств. Во-вторых, ограниченность годности и востребованности части немассовых грузов во времени. В первую очередь, это характерно для скоропортящихся грузов. Именно по сроку доставки из-за больших простоев вагонов на станциях всех типов (станциях погрузки, выгрузки, сортировочных станциях и др.) во время грузовых, технических операций и в ожидании их начала железнодорожный транспорт проигрывает автомобильному на плечах 600–3000 км в 5–10 раз. Рис. 1. Объемы перевозок различных типов грузов железнодорожным транспортом в 1991 и 2013 гг., млн т (сравнение)

    Помимо продолжительности полного срока доставки есть и другие причины перехода немассовых видов грузов и мелких отправок на автомобильный транспорт:
    • сложность и длительность оформления заявки на перевозку груза железнодорожным транспортом;
    • необходимость изучения грузоотправителем Правил перевозки грузов и сдачи им экзамена, сложный и длительный процесс согласования схемы крепления грузов на железнодорожном подвижном составе (до сих пор отсутствует единая база данных по шаблонным схемам крепления грузов);
    • отсутствие гибкой тарифной системы железнодорожных перевозок [1].

    В настоящее время применяются различные способы ускорения перевозки грузов железнодорожным транспортом. В их числе маршрутизация вагонопотоков (сокращение или полная ликвидации переработки вагонов на попутных сортировочных станциях), обычно сопровождающаяся выделением под маршрутизированные поезда ускоренных жестких «ниток» в графике движения поездов. К ним же относится организация перевозки грузов пассажирской скоростью в почтовых и багажных вагонах пассажирских и почтовобагажных поездов. Ускоренные перевозки железнодорожным транспортом становятся востребованными по причине их высокой экономичности, сравнительно высокой скорости доставки на сверхдальние расстояния (свыше 4000 км).

    Растут перевозки в крупнотоннажных контейнерах, имеется спрос на перевозки скоропортящихся грузов из Дальневосточного региона, востребованы перевозки грузов в почтово-багажных поездах. Однако указанные виды ускоренных железнодорожных перевозок имеют весьма ограниченные сферы применения. Так, маршрутизированные контейнерные поезда востребованы только на направлениях с большим грузопотоком. Маршрутная сеть почтово-багажных поездов вообще практически ограничена только Транссибом.

    Указанные способы не ликвидируют необходимости накопления груза на вагон, групповую отправку или целый поезд, не упрощают сложный многоуровневый процесс согласовании. Идеология современного перевозочного процесса построена таким образом, что грузоотправитель подстраивается под транспортное средство (вагон, поезд). Между тем для построения прорывной системы менеджмента должно быть наоборот: перевозчик должен подстраивать работу своих транспортных средств под клиента. Необходимо реализовать принципиально новую технологию ускоренных грузовых перевозок в поездах постоянной составности, обращающихся по расписанию между опорными грузовыми терминалами (рис. 2).

    Вакуленко2.png

    Авторы:

    С. П. Вакуленко, канд. техн. наук, профессор, директор Института информационных технологий и управления МИИТа

    А. В. Колин, руководитель Центра независимых комплексных транспортных исследований при МИИТе

    М. Н. Прокофьев, инженер Центра мультимодальных транспортных систем МИИТа

    Полный текст статьи читайте в выпуске журнала «Транспорт Российской Федерации» 2(51)/2014
    Количество показов: 4998


    0
    Guest
    [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica christian louboutin heels[/URL] are done with[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]giuseppe zanotti shoes[/URL] any fastidious [URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]giuseppe zanotti[/URL]fervour and much much more girls have [URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Sneakers outlet[/URL] for pursuing the most uptodate point. [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-asteroid-160mm-leather-pumps-pink-p-888.html]Christian Louboutin Asteroid[/URL] I order my boots or shoes internet[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]Moncler CLEARANCE [/URL]and usually pay the full[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin replica [/URL]price merely of times, if this. No matter[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]piumini moncler [/URL]you are usually rich or not, [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-pigalle-100-studded-pumps-p-149.html]christian louboutin studded pumps[/URL]you deserve to own the most beneficial shoes on your legs. [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin knockoffs[/URL]are a symbol of feminism as well as style It accomplishs them feel that[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]fake christian louboutin[/URL] there is unblueprintered area and they can get there with or after any advice.[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]moncler outlet online store [/URL]It acquiesces them to[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]moncler factory outlet[/URL], aplomb,[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Sneakers online[/URL]which all can be absolut[URL=http://www.marlboros.cc/]Buy Marlboro cigarettes[/URL] baleful combinations if put calm.The[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]Christian Louboutin[/URL] accomplish them apperceive that low and catch[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin spiked heels[/URL] they can accept admission[URL=http://www.marlboros.cc/]Buy Marlboro cigarettes online[/URL] to the apple[URL=http://www.marlboros.cc/]marlboro cigarettes[/URL] of the advantaged few. The few [URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti sale[/URL] can acquiesce the actual[URL=http://www.marlboros.cc/]marlboro outlet[/URL] best in the apple after an eye[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Boots[/URL] on the bulk that they are[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin glitter pumps[/URL] shoes acquiesce the women to breach the bottle[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]giuseppe zanotti outlet[/URL] barrier that exists amidst women and all of them are[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]Moncler doudoune[/URL] affiliated in the [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-highness-160mm-aurora-colorful-pumps-p-918.html]Christian Louboutin Highness 160mm Aurora Colorful Pumps[/URL]sisterly awning of shoes from[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/nicholas-kirkwood-c-16.html]Nicholas Kirkwood shoes [/URL]this cast. It goes on to blast stereotypes and[URL=http://www.giuseppezanottis.net/]giuseppe zanotti[/URL]about the affluent [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin stores[/URL]the affluent activity [URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]moncler outlet store[/URL]that these shoes get you abide the aforementioned. If you accept both[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/] moncler outlet online[/URL] and a austere drive to[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Sneakers[/URL], you will be[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin heels[/URL]. acceptable luck and[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica christian louboutin pumps[/URL] adulation to buy all appearance admissionories and now with the advanced [URL=http://valentinoreplica.org/]valentino shoes[/URL] design of gladiator style sling backs[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti online[/URL]and the vertical and horizontal straps on your feet will interlace their amazing mesh and [URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]Giuseppe Zanotti Sneakers[/URL]design on your feet. This is one pair that is [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica louboutin pumps[/URL] the very best[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin glitter heels[/URL] of shoes. [URL=http://www.giuseppezanottis.net/]Giuseppe Zanotti Sneakers [/URL]A great place to[URL=http://www.moncleroutletnyc.com/]moncler replica [/URL]shop for these gorgeous shoes or [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-dafsling-glittery-leather-slingback-platform-p-897.html]Christian Louboutin Dafsling Glittery Leather Slingback Platform[/URL]. Shopping online will save you up to [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin narcissus pumps[/URL] latest styles.[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica christian louboutin[/URL]A great place to find his and other[URL=http://www.giuseppezanottis.net/]Giuseppe Zanotti Wedge Sneakers[/URL] famous[URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]replica louboutin shoes[/URL] is through eBay online auctions. You can find great [URL=http://valentinoreplica.org/]valentino replica[/URL]buys and save big[URL=http://valentinoreplica.org/]valentino outlet[/URL]. For instance, the Marpoil wedge can be bought online for less than [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/]christian louboutin daffodil pumps[/URL]the Paris Stiletto boot. Also, found online for less than .[URL=http://www.giuseppezanottis.net/]Giuseppe Zanotti Boots[/URL] Look for the Very Prive pump online for .These and so many other [URL=http://www.christian-louboutinsreplicas.com/christian-louboutin-isolde-20ans-specchio-laminato-black-p-898.html]Christian Louboutin Isolde 20ans Specchio Laminato Black[/URL] That's a huge savings.[URL=http://www.valentinosoutlet.cc/]valentino outlet[/URL] For the price conscience that should sound like music to your ears. If you want to look good then[URL=http://www.giuseppezanottis.cc/]http://www.giuseppezanottis.cc[/URL].
    Имя Цитировать 0
    Текст сообщения*
    Защита от автоматических сообщений
     
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Роман Юскаев
    руководитель отдела аналитики департамента ИТ Транспортной компании «Байкал Сервис»
    Главный тренд сегодняшнего дня в логистике — смещение основной деятельности в сферу ИТ. Цифровые технологии и дистанционные коммуникации помогают снизить операционные расходы, повысить качество оказываемых услуг и значительно ускорить и упростить рабочие процессы. ...
    2017-07-27
    Павел Виноградов
    руководитель юридического департамента GEFCO Россия
    Существует множество понятий, используемых в логистической сфере для обозначения стороны-исполнителя. ...
    2017-07-25
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика