Спасем трамвай!

В декабре 2015 года было закрыто трамвайное движение в одном из самых экологически неблагополучных городов страны Дзержинске (Нижегородская область).

За два года происходили кризисные ситуации в Саратове, Чебоксарах, Новочебоксарске, Нижнем Новгороде, Ростове, Бийске и др.  Сокращение ГЭТ в разных вариантах наблюдается во многих городах.

30 октября 2017 года прекращено троллейбусное движение в Астрахани. Ранее здесь был закрыт трамвай. Город остался без электротранспорта.

Всего за 20 лет в стране закрыто 15 систем ГЭТ.

8-9 февраля 2018 года Президент РФ Путин В.В. посетил Красноярск по планам подготовки к Универсиаде-2019. А 3 февраля в городе объявлялся режим «Чёрное небо». Рекомендовано не выходить на улицы, закрывать окна, пользоваться респираторами. Виноваты выбросы угольных котельных, выхлопные газыи климатические условия. Но в Красноярске тоже активно сокращаются маршруты электротранспорта и более 20 лет строится метро. Так же строится метро и в Омске.

В Москве городские власти активно пошли по пути замены троллейбусов на электробусы с демонтажем контактной сети. Ликвидированы троллейбусный завод и ЭМОС – изготовление спец-частей для скоростной контактной сети. Закрывают депо-парки. Распродают по городам троллейбусы.

И уже по  стране есть предложения по ликвидации троллейбусных систем. Но электробус стоит как 10 новых троллейбусов! Массового производства надёжных электробусов в стране нет.А контактную сеть под эти проекты быстро демонтируют.  И поедут по маршрутам, как в Москве, так и везде, дизельные автобусы и маршрутки.

Надо начинать активно действовать всем и во всех городах! Надо спасать и развивать электротранспорт по всем направлениям! За ним будущее и здоровье нации! Нужны большие федеральные инициативы и программы!

В этой связи подготовлен Наказ кандидату в Президенты РФ Путину В.В. по электрификации городского транспорта. 

НАКАЗ

В ноябре 2017 года 15 тысяч учёных из 184 стран подписали второе письмо «Предупреждение человечеству» по ухудшению состояния  экологии на нашей планете. Первое послание было в 1992 году, его подписали 1700 учёных. Ситуация по всему миру продолжает ухудшаться и скоро может дойти до необратимых процессов.

В ряде стран западной Европы  к 2025 – 2040 г.г. планируют полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Подобные  проекты есть  в Китае, Японии, Индии, особенно по городам – мегаполисам.

15  дизельных автобусов за год эксплуатации выбрасывают в атмосферу до 1000 тонн вредных примесей. Чем дышим МЫ! И чем будут дышать наши Дети и Внуки!

Российскому трамваю больше 120 лет.  Троллейбусу - больше 80 лет. Трамвай в 60-и, а троллейбус в 85-и городах страны  надёжно, и без копоти, перевозят  народ.

НО! Очень трудно работать им сегодня. Причин несколько, и надо помочь!

За электротранспортом – будущее! Давайте его развивать!

Предлагаем принять  на Законодательном уровне.

· Основным, системно образующим  (скелетным)  и приоритетным в развитии   общественным транспортом в крупных городах  должен быть электротранспорт: трамвай, троллейбус, включая с автономным ходом, метро, электропоезд, а в перспективе также электробус.

·  Так как во всем мире городской социальный общественный транспорт убыточен, то есть дотационный, необходимо планировать нормативные компенсации из муниципальных, региональных и федерального бюджетов в разных формах и вариантах.

· Ввести для городского социального транспорта льготные тарифы на все энергоресурсы или компенсационные выплаты из муниципальных, региональных и федерального бюджетов.

·  Для повышения эффективности работы муниципальных транспортных предприятий  привлечь к управлению и контролю трудовые коллективы внедрением методов хозяйственного расчёта и выборных Советов Трудового Коллектива (СТК).

Также, предлагаем разработать и принять Федеральную целевую долгосрочную программу по поддержке и развитию всего комплекса электрического пассажирского транспорта в РФ.

Для активизации развития  электротранспорта  по всем направлениям  оказать поддержку в формировании единой общественной организации Электротранспортников России.

Подробнее см. сайт: спасемтрамвай.рф