Самыми высокооплачиваемыми специалистами в области транспорта и логистики являются водители и декларанты

Специалисты в сфере транспорта и логистики больше всего востребованы в Москве – на столицу приходится 21% от всех вакансий, размещенных в этой профессиональной области. На втором месте Санкт-Петербург с долей рынка в 10%, на третьем – Московская область, работодатели опубликовали 9% предложений о работе в четвертом квартале 2017 года от общего количества вакансий в стране.   

Большинство соискателей в сфере транспорта также ищут работу в столице – в Москве сосредоточено 28% от всех резюме, размещенных в четвертом квартале. На втором месте также петербуржцы (13%), на третьем – соискатели из Московской области (9%).

Конкуренция на рынке труда в сфере транспорта и логистики к концу 2017 года плавно возросла, однако в сравнении с показателями 2016 года можно заметить снижение активности соискателей. Так, в декабре 2016  года на одну вакансию приходилось 9 резюме, в ноябре – 7, судя по уровню hh.индекса (соотношение резюме к вакансиям).  Оптимальной для рынка труда является индекс в 5-6 резюме на одно предложение о работе.

По данным аналитиков hh.ru, в четвертом квартале 2017 года российским соискателям в сфере «Транспорт, логистика» работодатели предлагали в среднем 37,5 тыс. рублей. По сравнению с 2016 годом доход специалистов вырос в среднем на 2,5 тыс. рублей. Если говорить о ситуации в регионах, то работодатели из Санкт-Петербурга и Ленинградской области предлагают соискателям ту же среднюю зарплату, что и год назад – 40 тыс. рублей. Московские работодатели готовы были платить специалистам в сфере транспорта 47,5 тыс. рублей – это на 2,5 тыс. больше, чем в прошлом году.

Самыми востребованными специалистами в сфере транспорта и логистики в Петербурге и Ленинградской области стали логисты, кладовщики, водители, курьеры, диспетчеры, декларанты, комплектовщики, грузчики, инженеры, экспедиторы и механики.  

Из них самую большую зарплату предлагают водителям и декларантам (50 тыс. рублей). Самую скромную – грузчикам (32 тыс. рублей). Декларанты правильно «угадывают» настроения работодателей – уровень ожиданий по зарплате у них также равняется 50 тыс. рублей, у логистов – 45 тыс. рублей. Запросы грузчиков оказались самыми скромными – они готовы получать на 2 тыс. рублей меньше (30 тыс. рублей), чем им в среднем предлагает рынок - 32 тыс. рублей.

Гендерный портрет соискателя из Петербурга и Ленинградской области остается неизменным: в основном это мужчины (78%). В сфере транспорта и логистики насчитывается всего 22% резюме женщин.

Большинство соискателей - 41% - находятся в возрасте от 26 до 35 лет, четверть – от 36 до 45 лет. Молодых соискателей в транспортной сфере существенно меньше – резюме в этой профобласти разместили всего 4% кандидатов моложе 22 лет. Такова же доля  потенциальных сотрудников старше 55. 

Каждый второй соискатель в  транспортно-логистической получил высшее образование. Среднее образование имеют 20% кандидатов, 29% могут представить работодателю диплом о среднем специальном образовании.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области большинство кандидатов проработали в исследуемой профобласти от 6 лет и больше (66%). Около 20% соискателей имеют опыт от 3 до 6 лет.  Еще 11% пришли в эту сферу от 1 года до 3 лет назад. Есть и новички – 4% кандидатов указали в резюме, что опыта пока не имеют. 

Работодатели при этом не так строги к наличию опыта: для сотрудников без опыта работы доступна четверть вакансий. Чуть больше половины – 53% вакансий – предлагаются кандидатам с опытом работы от 1 года до 3 лет, 18% - от 3 до 6 лет и только 2% для самых опытных – от 6 лет и выше.

В ходе исследования было проанализировано 79 588 вакансий, созданных на портале hh.ru работодателями в сфере «Транспорт, логистика» в России в период с 1 октября по 20 декабря 2017 года.

Обращаем ваше внимание: при использовании результатов данного исследования, ссылка на источник (для электронных изданий – гиперссылка на hh.ru) обязательна.