Самыми высокооплачиваемыми специалистами в области транспорта и логистики являются водители и декларанты
За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология За рубежом Морской транспорт Маглев Аналитика Футурология Инфраструктура Госполитика С Новым годом!директор по Северо-Западу HeadHunter (hh.ru)

Специалисты в сфере транспорта и логистики больше всего востребованы в Москве – на столицу приходится 21% от всех вакансий, размещенных в этой профессиональной области. На втором месте Санкт-Петербург с долей рынка в 10%, на третьем – Московская область, работодатели опубликовали 9% предложений о работе в четвертом квартале 2017 года от общего количества вакансий в стране.
Большинство соискателей в сфере транспорта также ищут работу в столице – в Москве сосредоточено 28% от всех резюме, размещенных в четвертом квартале. На втором месте также петербуржцы (13%), на третьем – соискатели из Московской области (9%).
Конкуренция на рынке труда в сфере транспорта и логистики к концу 2017 года плавно возросла, однако в сравнении с показателями 2016 года можно заметить снижение активности соискателей. Так, в декабре 2016 года на одну вакансию приходилось 9 резюме, в ноябре – 7, судя по уровню hh.индекса (соотношение резюме к вакансиям). Оптимальной для рынка труда является индекс в 5-6 резюме на одно предложение о работе.
По данным аналитиков hh.ru, в четвертом квартале 2017 года российским соискателям в сфере «Транспорт, логистика» работодатели предлагали в среднем 37,5 тыс. рублей. По сравнению с 2016 годом доход специалистов вырос в среднем на 2,5 тыс. рублей. Если говорить о ситуации в регионах, то работодатели из Санкт-Петербурга и Ленинградской области предлагают соискателям ту же среднюю зарплату, что и год назад – 40 тыс. рублей. Московские работодатели готовы были платить специалистам в сфере транспорта 47,5 тыс. рублей – это на 2,5 тыс. больше, чем в прошлом году.
Самыми востребованными специалистами в сфере транспорта и логистики в Петербурге и Ленинградской области стали логисты, кладовщики, водители, курьеры, диспетчеры, декларанты, комплектовщики, грузчики, инженеры, экспедиторы и механики.
Из них самую большую зарплату предлагают водителям и декларантам (50 тыс. рублей). Самую скромную – грузчикам (32 тыс. рублей). Декларанты правильно «угадывают» настроения работодателей – уровень ожиданий по зарплате у них также равняется 50 тыс. рублей, у логистов – 45 тыс. рублей. Запросы грузчиков оказались самыми скромными – они готовы получать на 2 тыс. рублей меньше (30 тыс. рублей), чем им в среднем предлагает рынок - 32 тыс. рублей.
Гендерный портрет соискателя из Петербурга и Ленинградской области остается неизменным: в основном это мужчины (78%). В сфере транспорта и логистики насчитывается всего 22% резюме женщин.
Большинство соискателей - 41% - находятся в возрасте от 26 до 35 лет, четверть – от 36 до 45 лет. Молодых соискателей в транспортной сфере существенно меньше – резюме в этой профобласти разместили всего 4% кандидатов моложе 22 лет. Такова же доля потенциальных сотрудников старше 55.
Каждый второй соискатель в транспортно-логистической получил высшее образование. Среднее образование имеют 20% кандидатов, 29% могут представить работодателю диплом о среднем специальном образовании.
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области большинство кандидатов проработали в исследуемой профобласти от 6 лет и больше (66%). Около 20% соискателей имеют опыт от 3 до 6 лет. Еще 11% пришли в эту сферу от 1 года до 3 лет назад. Есть и новички – 4% кандидатов указали в резюме, что опыта пока не имеют.
Работодатели при этом не так строги к наличию опыта: для сотрудников без опыта работы доступна четверть вакансий. Чуть больше половины – 53% вакансий – предлагаются кандидатам с опытом работы от 1 года до 3 лет, 18% - от 3 до 6 лет и только 2% для самых опытных – от 6 лет и выше.
В ходе исследования было проанализировано 79 588 вакансий, созданных на портале hh.ru работодателями в сфере «Транспорт, логистика» в России в период с 1 октября по 20 декабря 2017 года.
Обращаем ваше внимание: при использовании результатов данного исследования, ссылка на источник (для электронных изданий – гиперссылка на hh.ru) обязательна.
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
директор по развитию бизнеса САДКО
генеральный директор компании SIMETRA
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор АО «РКК»
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Независимый эксперт IT – отрасли
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
активист движения за защиту электротранспорта