О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Аналитика рынка труда в сфере транспорта и логистики во II квартале 2017 года

    За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология Морской транспорт Маглев Аналитика Футурология
    Юлия Сахарова
    директор по Северо-Западу HeadHunter (hh.ru)
    Юлия Сахарова Аналитика рынка труда в сфере транспорта и логистики во II квартале 2017 года
    Служба исследований HeadHunter Северо-Запад проанализировала ситуацию на рынке труда в сфере транспорта и логистики во втором квартале 2017 года в России.

    По аналитике hh.ru, количество вакансий во втором квартале 2017 года по отношению к аналогичному периоду прошлого года в исследуемой профобласти в России увеличилось почти на треть (33%). Наибольший прирост предложений о работе квартал к кварталу можно отметить в Новосибирской (+93%) и Московской областях (+65%), в Москве и Республике Татарстан (по 56%). Рынок вакансий в Петербурге вырос на 33%.

    Больше всего предложений – 23% от общего числа вакансий, опубликованных на hh.ru в сфере транспорта и логистики в России с апреля по июнь текущего года, - разместили работодатели из Москвы. В тройку лидеров по количеству открытых вакансий в исследуемой проф.  области также вошли компании из Санкт-Петербурга (11%) и Московской области (9%).

    Рис. 1.png

    На какой средний уровень оплаты труда может рассчитывать специалист в области транспорта и логистики? Во втором квартале текущего года средняя предлагаемая заработная плата в России, судя по данным из вакансий на HeadHunter, составил 35 тыс. рублей. Рост по сравнению с аналогичным периодом 2016 года составил 1,5 тыс. рублей.

    Петербургские работодатели готовы предложить соискателям чуть больше – в среднем 40 тыс. рублей, что соответствует уровню ожиданий соискателей. Однако за год сумма вознаграждения специалистов за труд, практически, не изменилась. В Москве уровень предлагаемой зарплаты составил в среднем 46 тыс. рублей, что на 3,5 тыс. больше, чем во втором квартале прошлого года. При этом москвичи, искавшие работу в сфере транспорта и логистики, в среднем ожидали оклад в размере 50 тыс. рублей.

    Рис. 2..png

    Большим спросом у работодателей из Петербурга и Ленинградской области в первой половине 2017 года в сфере транспорта и логистики пользовались логисты, кладовщики, водители, курьеры, диспетчеры и декларанты. Если смотреть на заработные платы в разрезе самых популярных профессий, то на бОльшую оплату труда могли рассчитывать водители и декларанты – в среднем на 50 тыс. рублей, а также логисты и курьеры – 40 тыс. рублей. Скромнее вознаграждение предлагали кладовщикам – в среднем 32 тыс. рублей.

     

    Рис. 3..png

    Что касается другой стороны вопроса – соискательской, то в сфере транспорта и логистики как в целом по России, так и в Петербурге преобладают мужчины – 78% соискателей. 

    Рис. 4..png

     Чуть меньше половины кандидатов – 42% находятся в возрастном диапазоне от 26 до 35 лет (42%) еще четверть – от 36 до 45 лет (25%). Меньше всего резюме опубликовали зрелые соискатели (более 55 лет) и специалисты без опыта работы (до 22 лет). 

    Рис. 5..png

     Интересно, что чуть больше половины специалистов получил высшее образование, каждый пятый – среднее, а 29% -  среднее специальное образование.

    Рис. 6..png

    Судя по «портрету соискателя» в сфере транспорта и логистики, в Петербурге и Ленинградской области основную массу кандидатов составляют специалисты с опытом работы от 6 и более лет – 66%. Порядка 20% соискателей уже успели получить отработать от 3 до 6 лет.  Стаж еще 11% работников насчитывает от 1 до 3 лет, без опыта работы всего 3% кандидатов.

     

    Рис. 7..png

    Требования работодателей в проф. сфере «Транспорт, логистика» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области во втором квартале 2017 года к соискателям, практически, не изменились. Больше всего предложений были открыты для специалистов с опытом работы от года до трех лет (55%). Для сравнения: 22% готовы были принять кандидатов без трудового опыта.

    Рис. 8..png

    Так, полный рабочий день был указан в 68% вакансий. Сменный график работы готовы были предложить 25% работодателей из анализируемой сферы, гибкий – всего 5% компаний.

    В ходе исследования было проанализировано 59 685 вакансий, созданных на портале hh.ru работодателями в проф. сфере «Транспорт, логистика» в России в период с 1 апреля по 21 июня 2017 года.

    Обращаем ваше внимание: при использовании результатов данного исследования, ссылка на источник (для электронных изданий – гиперссылка на hh.ru) обязательна.

    О HeadHunter:

    HeadHunter — ведущая российская компания интернет-рекрутмента, развивающая бизнес в России, Украине, Белоруссии, Казахстане, Азербайджане и в других странах. Основана в 2000 году. Крупнейший актив компании — сайт для успешной карьеры hh.ru, обладающий базой в 449 тыс. актуальных вакансий и 25 млн резюме. Каждую неделю через hh.ru компании приглашают на собеседование 834 тыс. человек. В августе 2016 года сайт SimilarWeb поставил HeadHunter на второе место в мире по популярности среди порталов по поиску работы и сотрудников.

    Статистика рынка труда в сфере транспорта и логистики за I полугодие будет опубликована в № 4 журнала "Транспорт Российской Федерации"

    Транспорт РФ.gif

     

    Количество показов: 388


    Текст сообщения*
    Защита от автоматических сообщений
     
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Александр Маняхин
    исполнительный директор СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
    Близится к завершению Всероссийский конкурс «Лучший по профессии» в номинации «Лучший монтер пути». Региональные этапы уже прошли в Екатеринбурге, Челябинске, Новосибирске, Красноярске, Чите, Хабаровске, Иркутске, Ярославле, Нижнем Новгороде и Самаре. ...
    2017-08-16
    Сергей Власов
    менеджер по развитию бизнеса Ticontract, компания Transporeon Group
    Бытует мнение, что провести тендер – это просто, и достаточно лишь собрать необходимое количество предложений, добавить конкуренцию между существующими и потенциальными поставщиками, и в итоге получить максимально низкие цены. ...
    2017-08-14
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика