О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Создаем Единую информационную систему перевозки грузов автотранспортом

    За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология Морской транспорт Маглев Аналитика Футурология Инфраструктура
    Глеб Киндер
    вице-президент, председатель комитета по транспорту Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства "ОПОРА России"
    Глеб Киндер Создаем Единую информационную систему перевозки грузов автотранспортом
    В начале этого года Минтранс сформировал задачи для представителей бизнеса в сфере автоперевозок. Нам необходимо повысить контроль над перевозками грузов, а также урегулировать взаимоотношения между участниками процесса транспортировки. Иначе говоря, сделать его прозрачным для каждого.

    С этой целью при Минтрансе были созданы рабочие подгруппы, которые занимаются решением данных задач. Наша подгруппа взяла на себя ответственность информатизировать процессы при грузовых автомобильных перевозках: прокладка маршрута, оформление документации, номенклатура груза, налогообложение, система штрафов для участников транспортного рынка и многое другое. Основная цель – систематизация каждого пункта в единую информационную сеть. Тогда я подумал, почему бы не воспользоваться возможностями сети интернет, и, фактически, создать единый портал?! Это в несколько раз ускорило бы процесс документооборота, и мы добились бы той самой «прозрачности», о которой не раз говорили в Минтрансе.

    Поставленные задачи соответствуют стратегии выработки стандартов нового поколения успешного взаимодействия между бизнесом и органами власти.

    На встрече с председателем правительства Дмитрием Медведевым нам были даны поручения по выработке механизмов государственной поддержки для автомобильных перевозчиков, по разработке электронной накладной для коммерческих грузовых перевозок, а также по проведению мониторинга состояния дорог.

    Сейчас мы работаем над созданием единой информационной карты дорог России, позволяющей своевременно информировать грузоотправителей и перевозчиков о состоянии дорог (весовые ограничения, аварии, ремонт дорог и придорожных сооружений), о пунктах взвешивания транспортных средств, о заправочных станциях, а также о местах отдыха и получения медицинской помощи водителей.

    Автоматизированная система планирования автоперевозок позволит не только сократить время на обработку документов, но и создаст все условия для безошибочной прокладки маршрутов транспортных средств с учетом актуальной информации о характеристиках всей дорожной сети федерального, регионального и муниципального уровней.

    Ответственные специалисты – владельцы дорог – в интерактивном режиме смогут вносить актуальную информацию о состоянии и элементах дороги.

    На основании полученных данных специальная программа рассчитает расстояние и время пути, нагрузку на ось транспортного средства, укажет на участки дорог, где ведется ремонт, и предложит альтернативные пути объезда. Прокладывая маршрут автоматически, программа обозначит пункты питания, заправочные станции, станции контроля взвешивания автомобиля, мотели и прочие остановочные комплексы.

    Здесь речь идет не просто о единой системе контроля перевозчиков – наоборот: перевозчики получат инструмент, позволяющий упростить задачи планирования перевозки, избежать штрафов за превышение веса транспортного средства, смогут обмениваться электронными документами.

    Интеграция с системами автоматического весогабаритного контроля, системой «Платон» и с официальным порталом государственных услуг, обеспечит единую область взаимодействия для участников процесса транспортировки грузов, в том числе, обеспечит получение электронного специального разрешения на перевозку и автоматически распределит компенсацию ущерба, причиняемого дорожному полотну, для каждого владельца дороги.

    Создание «личных кабинетов» грузоотправителей и перевозчиков будет отражать информацию о наименовании груза, его весе, весе транспортного средства, о нагрузке на ось; сюда будут своевременно поступать и штрафы за нарушение ПДД. Каждый участник грузоперевозочного процесса сможет контролировать транспортировку груза в реальном времени, а анализ информации о перевозках позволит гибко планировать деятельность бизнеса.

    Собираемая информация позволит перевозчикам в реальном режиме времени корректировать маршруты перевозок для повышения их эффективности, а исполнительные органы власти смогут прогнозировать потребность в строительстве новых автодорог, формировать удобные пути объезда при их ремонте.

    Для обеспечения полноценного взаимодействия всех участников рынка автоперевозок мы планируем создать Единый центр оперативного мониторинга перевозок. Специалисты центра смогут оказывать поддержку в пути и обеспечить актуальность информации о дорожной обстановке, контролировать работу технических средств.

    Когда мы полностью завершим разработку системы, потребуется некоторое время на ее тестирование. Кроме того необходимо время для разработки и внесения изменений в настоящие нормативные правовые акты, регламентирующие работу автоперевозчиков.

    Поэтому если говорить о сроках, то мы планируем запустить систему в работу в тестовом режиме в 2019 году.

    Фуры лучшее.jpg

    Количество показов: 1063


    0
    Guest
    все эти системы чушь полная

    тем более от опоры росии / ОНФ
    бред некомпетентных молодых людей
    Имя Цитировать 0
    0
    Мудрый Неуд
    Это Николаев НП сидя Госдуме наковырял сию мысль в носу. Только вот опоздал он с этим сильно, лет так на 10: www.ati.su - все перечисленное вами уже реализовано ))) займитесь чем нибудь другим. Например, найдите себе нормальную работу и не морочьте людям голову.
    Имя Цитировать 0
    0
    Guest
    "Нам необходимо повысить контроль над перевозками грузов" ... - вы кто, мальчик?!
    Имя Цитировать 0
    Текст сообщения*
    Защита от автоматических сообщений
     
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Станислав Швагерус
    руководитель Проектной группы TAXI 2018
    Вывод первый: цифровую трансформацию экономики транспорта сдерживает наличие обязательных документов. Вывод второй: необходима цифровая трансформация государственного управления. ...
    2017-08-22
    Евгения Голуб
    руководитель Юридического департамента ГК TELS
    Статистика Международной организации по борьбе с хищениями грузов (TAPA) свидетельствует об увеличении количества краж: в 2016 году их было в 2 раза больше, чем в 2015-м. ...
    2017-08-21
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика