Создаем Единую информационную систему перевозки грузов автотранспортом

С этой целью при Минтрансе были созданы рабочие подгруппы, которые занимаются решением данных задач. Наша подгруппа взяла на себя ответственность информатизировать процессы при грузовых автомобильных перевозках: прокладка маршрута, оформление документации, номенклатура груза, налогообложение, система штрафов для участников транспортного рынка и многое другое. Основная цель – систематизация каждого пункта в единую информационную сеть. Тогда я подумал, почему бы не воспользоваться возможностями сети интернет, и, фактически, создать единый портал?! Это в несколько раз ускорило бы процесс документооборота, и мы добились бы той самой «прозрачности», о которой не раз говорили в Минтрансе.

Поставленные задачи соответствуют стратегии выработки стандартов нового поколения успешного взаимодействия между бизнесом и органами власти.

На встрече с председателем правительства Дмитрием Медведевым нам были даны поручения по выработке механизмов государственной поддержки для автомобильных перевозчиков, по разработке электронной накладной для коммерческих грузовых перевозок, а также по проведению мониторинга состояния дорог.

Сейчас мы работаем над созданием единой информационной карты дорог России, позволяющей своевременно информировать грузоотправителей и перевозчиков о состоянии дорог (весовые ограничения, аварии, ремонт дорог и придорожных сооружений), о пунктах взвешивания транспортных средств, о заправочных станциях, а также о местах отдыха и получения медицинской помощи водителей.

Автоматизированная система планирования автоперевозок позволит не только сократить время на обработку документов, но и создаст все условия для безошибочной прокладки маршрутов транспортных средств с учетом актуальной информации о характеристиках всей дорожной сети федерального, регионального и муниципального уровней.

Ответственные специалисты – владельцы дорог – в интерактивном режиме смогут вносить актуальную информацию о состоянии и элементах дороги.

На основании полученных данных специальная программа рассчитает расстояние и время пути, нагрузку на ось транспортного средства, укажет на участки дорог, где ведется ремонт, и предложит альтернативные пути объезда. Прокладывая маршрут автоматически, программа обозначит пункты питания, заправочные станции, станции контроля взвешивания автомобиля, мотели и прочие остановочные комплексы.

Здесь речь идет не просто о единой системе контроля перевозчиков – наоборот: перевозчики получат инструмент, позволяющий упростить задачи планирования перевозки, избежать штрафов за превышение веса транспортного средства, смогут обмениваться электронными документами.

Интеграция с системами автоматического весогабаритного контроля, системой «Платон» и с официальным порталом государственных услуг, обеспечит единую область взаимодействия для участников процесса транспортировки грузов, в том числе, обеспечит получение электронного специального разрешения на перевозку и автоматически распределит компенсацию ущерба, причиняемого дорожному полотну, для каждого владельца дороги.

Создание «личных кабинетов» грузоотправителей и перевозчиков будет отражать информацию о наименовании груза, его весе, весе транспортного средства, о нагрузке на ось; сюда будут своевременно поступать и штрафы за нарушение ПДД. Каждый участник грузоперевозочного процесса сможет контролировать транспортировку груза в реальном времени, а анализ информации о перевозках позволит гибко планировать деятельность бизнеса.

Собираемая информация позволит перевозчикам в реальном режиме времени корректировать маршруты перевозок для повышения их эффективности, а исполнительные органы власти смогут прогнозировать потребность в строительстве новых автодорог, формировать удобные пути объезда при их ремонте.

Для обеспечения полноценного взаимодействия всех участников рынка автоперевозок мы планируем создать Единый центр оперативного мониторинга перевозок. Специалисты центра смогут оказывать поддержку в пути и обеспечить актуальность информации о дорожной обстановке, контролировать работу технических средств.

Когда мы полностью завершим разработку системы, потребуется некоторое время на ее тестирование. Кроме того необходимо время для разработки и внесения изменений в настоящие нормативные правовые акты, регламентирующие работу автоперевозчиков.

Поэтому если говорить о сроках, то мы планируем запустить систему в работу в тестовом режиме в 2019 году.