О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Транспортировка спортивного оружия должна осуществляться по упрощенному режиму

    За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология За рубежом Морской транспорт Маглев Аналитика Футурология Инфраструктура Госполитика С Новым годом!
    Николай Валуев
    депутат Государственной Думы Федерального Собрания РФ
    Николай Валуев Транспортировка спортивного оружия должна осуществляться по упрощенному режиму
    Хотелось бы затронуть очень важную тему для развития отечественного спорта, а именно вопрос транспортировки спортивного огнестрельного оружия и боеприпасов к нему. Речь идет о реализации Постановления правительства № 1178.
    Министерством внутренних дел России в 2012 году был ужесточен регламент по выдаче разрешений на хранение и приобретений гражданского оружия, а также патронов к ним.

    Он был направлен на повышение контроля за оборотом охотничьего и служебного оружия, однако больнее всего ударил по российскому стрелковому спорту. В разы возросло количество документов, которые должен представить спортсмен для транспортировки огнестрельного оружия. По подсчетом экспертов, количество документов, необходимых для перевозки спортивного оружия от места подготовки до спортивной арены возросло в 15 раз.

    Это наносило значительный ущерб тренировочному процессу и готовности спортсмена достигать высоких результатов на соревнованиях.

    Очевидно, что введенные требования были избыточными, а транспортировка оружия в соответствии с устоявшимися правилами является абсолютно безопасной, исключает возможность хищения или использования перевозимого оружия в противоправных целях.

    Мы активно обсуждали данный вопрос в Государственной Думе, на различных общественных площадках и направили итоги нашей работы во все заинтересованные структуры.

    Важнейшим итогом нашей работы стало принятие Правительством Российской Федерации Постановления от 8 ноября 2014 года №1178 "О внесении изменений в Правила оборота гражданского и служебного оружия и патронов к нему на территории Российской Федерации".

    Оно внесло изменения в правила оборота гражданского и служебного оружия, снизило административные барьеры, связанные с временным ввозом спортивного оружия.

    Общероссийским спортивным федерациям была предоставлена возможность временно передавать спортивное оружие и патроны к нему спортивным и образовательным организациям, а также спортсменам — членам спортивных сборных команд страны.

    Для спортивных и 4 образовательных организаций, занимающихся стрелковыми видами спорта был установлен упрощенный режим транспортировки спортивного оружия по России.

    Считаю, что введенные меры позволят значительно сократить транспортные издержки, связанные с перевозкой спортивного огнестрельного оружия и окажут содействие совершенствованию подготовки российских спортсменов.

    Количество показов: 3382


    Текст сообщения*
    Защита от автоматических сообщений
     
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Средствами автоматизированного мониторинга ответственных параметров сегодня снабжаются разнообразные объекты железнодорожного комплекса. Эти средства могут быть как стационарными (представлять собой сети, охватывающие систему расположенных на объектах мониторинга датчиков или диагностических приборов), а также носимыми (представлять собой бортовые средства мониторинга на вагонах лабораториях или на подвижном составе). ...
    2018-10-04
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Для устойчивого развития транспортной отрасли Кыргызстана в современных экономических условиях, необходимо изучить тенденции, сложившиеся в прошлом, т. е. провести ретроспективный анализ. ...
    2018-09-18
    Наши блоггеры
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    Все>>>


    Яндекс.Метрика